试卷题目
1．高速公路上行驶的车辆不能超速超载：不能超速是因为当车的质量一定时， 越大，动能越大，行驶时就越危险；不能超载是因为当车的速度一定时， 越大，动能越大，行驶时就越危险。
2．一个重1N的物体，挂在弹簧测力计上，当物体浸没在水中时，弹簧测力计的示数是0.8N，物体受到的浮力大小为 N，将物体浸没在煤油中，它受到的浮力将 （填“变大”、“变小”或“不变”）。
3．如图，一个箱子静止在水平地面，小聪用150N的水平拉力将箱子移动了0.4m，小聪的拉力做功为 J。待箱子静止后，小明用80N的水平推力推这个箱子没有推动，小明的推力做功 J，此时箱子受到地面的摩擦力为 N。
4．用一个自重为50N的动滑轮将重为150N的物体匀速向上提起3m，在这一过程中做的有用功是 ，额外功是 。（不计摩擦及绳重）
5．容器内装有盐水，将一枚鸭蛋由如图所示的位置轻轻松手，鸭蛋从进入盐水到刚好浸没的过程中，所受的浮力将 （选填“变大”、“变小”或“不变”）；当鸭蛋悬浮在盐水中时，向容器内加适量的水，发现鸭蛋下沉，说明物体所受的浮力与液体的 有关。此时浮力变 （选填“变大”、“变小”或“不变”）
6．跳绳看起来似乎很简单，然而亲自跳起来就会感到运动量是相当大的。有位同学对此作了专门研究：跳绳者的质量m＝50kg，跳绳者的重心高度随时间变化的情况如图所示。根据所给条件可估算出此跳绳者跳一次绳所做的功为 J；在1分钟内做功的平均功率为 W．（g＝10N/kg）
7．关于力，下列说法正确的是（ ）
- A. “风吹草动”，草受到了力，但没有施力物体，说明没有施力物体的力也是存在的
- B. 网球运动员用力击球，网球飞出后仍受到向前的推力
- C. 每个力都必须有施力物体和受力物体
- D. 只有直接接触的物体间，才有力的作用
8．在图所示的工具中，使用时属于费力杠杆的是（ ）
- A.
瓶盖起子 - B.
食品夹 - C.
起钉锤 - D.
核桃夹
9．生产生活中常常会用到各种机械设备，下列说法中不正确的是（ ）
- A. 任何机械设备的效率总小于1
- B. 减小机械内部摩擦可以提高其效率
- C. 提高机械设备的效率可以节能减排
- D. 使用机械设备做功越快，其效率越高
10．用弹簧测力计两次水平拉同一木块，使它在同一水平木板上做匀速直线运动，图乙是它运动的路程随时间变化的图像，下列说法正确的是（ ）
- A. 木块两次匀速直线运动的速度：v1＜v2
- B. 木块两次受到的拉力：F1＞F2
- C. 木块两次所受拉力做功功率：P1＞P2
- D. 相等时间内两次拉力做功：W1＜W2
11．下列实例中，没有对物体做功的是（ ）
- A.
运动员挺举杠铃的过程 - B.
起重机提升大石块 - C.
小宇推木箱推而未动 - D.
运动员将弓拉弯的过程
12．荡秋千的人从最高点向最低点摆的过程中，速度变大，则他的（ ）
- A. 重力势能增加，动能不变
- B. 重力势能不变，动能增加
- C. 重力势能减小，动能增加
- D. 重力势能减小，动能减小
13．如图所示，水平木板上有甲、乙两个木块，甲的质量大于乙的质量。两木块
下表面的粗糙程度相同。甲、乙分别在水平拉力F1和F2的作用下，以相同速度匀速直线运动了相同时间，下列说法中正确的是（ ）
下表面的粗糙程度相同。甲、乙分别在水平拉力F1和F2的作用下，以相同速度匀速直线运动了相同时间，下列说法中正确的是（ ）
- A. F1大于F2
- B. F1比F2做功多
- C. F2比F1的功率大
- D. 甲的重力做功较多
14．将两个完全相同的木块分别放入盛有甲、乙两种液体的相同容器中，木块静止时，两容器中液面相平，如图所示。下列说法正确的是（ ）
- A. 木块在甲、乙两种液体中所受浮力相等
- B. 木块在乙液体中排开液体的质量较大
- C. 两容器中木块下表面受到的液体压强相等
- D. 两容器底部受到的液体压强相等
15．如图所示，请画出小球受到的浮力和烧杯对斜面压力的示意图。
16．如图，杠杆ABO可绕O点自由转动，为使杠杆在如图所示位置保持平衡，请画出施加于A点的最小动力F1及其力臂L1
17．某实验小组利用弹簧测力计、小石块、溢水杯等器材，按照如图所示的步骤，探究浮力的大小与排开液体所受重力的关系。
（1）先用弹簧测力计分别测出空桶和石块的重力，其中石块的重力大小为 N。
（2）把石块浸没在盛满水的溢水杯中，石块受到的浮力大小为 N。石块排开的水所受的重力可由 （填字母代号）两个步骤测出。
（3）由以上步骤可初步得出结论：浸在水中的物体所受浮力的大小等于 。
（4）为了得到更普遍得结论，下列继续进行得操作中不合理得是 。
A．用原来的方案和器材多次测量取平均值
B．用原来的方案将水换成酒精进行实验
C．用原来的方案将石块换成体积与其不同的铁块进行实验
（5）另一实验小组在步骤C的操作中，只将石块的一部分浸在水中，其他步骤操作正确，则 （选填“能”或“不能”）得到与（3）相同的结论。
（1）先用弹簧测力计分别测出空桶和石块的重力，其中石块的重力大小为 N。
（2）把石块浸没在盛满水的溢水杯中，石块受到的浮力大小为 N。石块排开的水所受的重力可由 （填字母代号）两个步骤测出。
（3）由以上步骤可初步得出结论：浸在水中的物体所受浮力的大小等于 。
（4）为了得到更普遍得结论，下列继续进行得操作中不合理得是 。
A．用原来的方案和器材多次测量取平均值
B．用原来的方案将水换成酒精进行实验
C．用原来的方案将石块换成体积与其不同的铁块进行实验
（5）另一实验小组在步骤C的操作中，只将石块的一部分浸在水中，其他步骤操作正确，则 （选填“能”或“不能”）得到与（3）相同的结论。
18．在探究“物体动能的大小与哪些因素有关”的实验中，小欣同学设计了如图甲、乙、丙所示的三次实验，让铁球从同一斜面上某处由静止开始向下运动，然后与放在水平面上的纸盒相碰，铁球与纸盒在水平面上共同移动一段距离后静止。
（1）要探究动能大小与物体质量的关系，应保证铁球达到水平面的 相同，为了达到这一目的所采取的具体操作方法是使小球 ；
（2）选用甲、丙两次实验可以得出的结论是：物体质量相同时， 。
（3）三次实验中，碰撞前动能最小的是图 （填“甲”、“乙”或“丙”）中的小球，原因是 ；
（4）小欣同学联想到“探究阻力对物体运动的影响”时，也用到了斜面，让小车从斜面顶端由静止滑下，比较在不同表面滑行的距离（如表），小车在三个表面克服摩擦力做功 （选填“相等”或“不相等”），若水平面绝对光滑，小车将做 运动。
（1）要探究动能大小与物体质量的关系，应保证铁球达到水平面的 相同，为了达到这一目的所采取的具体操作方法是使小球 ；
（2）选用甲、丙两次实验可以得出的结论是：物体质量相同时， 。
（3）三次实验中，碰撞前动能最小的是图 （填“甲”、“乙”或“丙”）中的小球，原因是 ；
（4）小欣同学联想到“探究阻力对物体运动的影响”时，也用到了斜面，让小车从斜面顶端由静止滑下，比较在不同表面滑行的距离（如表），小车在三个表面克服摩擦力做功 （选填“相等”或“不相等”），若水平面绝对光滑，小车将做 运动。
| 表面 | 毛巾 | 棉布 | 木板 |
| 摩擦力 | 最大 | 较大 | 最小 |
| 小车运动距离 | 最近 | 较远 | 最远 |
19．某同学用如图所示的实验装置测量滑轮组的机械效率，相关数据记录在下表中。
（1）组装滑轮组时，为了绕线比较平稳，应该 （选填“A”或“B”）。
A.先把钩码挂在动滑轮下方，然后再进行绕线
B先将滑轮组绕线组装完成后，再把钩码挂在动滑轮下方
（2）该同学设计的记录数据的表格中，有一处不当之处，你认为是 。
（3）实验中，使用滑轮组提升重物时，应竖直向上 拉动弹簧测力计。
（4）第3次实验中，绳端移动的距离为 m，此时滑轮组的机械效率约为 。
（5）你认为影响测量精度的因素有哪些？请写出一条 。
| 实验次数 | 钩码重/N | 钩码上升的高度/m | 绳端的拉力/N | 绳端移动的距离/m | 机械效率 | 机械效率的平均值 |
| 1 | 1 | 0.10 | 0.5 | 0.3 | 66.7% | |
| 2 | 1.5 | 0.10 | 0.6 | 0.3 | 83.3% | |
| 3 | 1.5 | 0.15 | 0.6 |
（1）组装滑轮组时，为了绕线比较平稳，应该 （选填“A”或“B”）。
A.先把钩码挂在动滑轮下方，然后再进行绕线
B先将滑轮组绕线组装完成后，再把钩码挂在动滑轮下方
（2）该同学设计的记录数据的表格中，有一处不当之处，你认为是 。
（3）实验中，使用滑轮组提升重物时，应竖直向上 拉动弹簧测力计。
（4）第3次实验中，绳端移动的距离为 m，此时滑轮组的机械效率约为 。
（5）你认为影响测量精度的因素有哪些？请写出一条 。
20．深圳地铁岗厦北综合交通枢纽工程工地上，一线施工人员正在紧张忙碌，进行架桥机钢梁吊装等施工作业。（g取10N/kg）
（1）图2为图1中起重机的简图，请画出阻力F2的力臂l2。
（2）图3为架桥机的装置图，已知箱梁的质量为5×105kg，体积为200m3，架桥机滑轮组总拉力为4×105N，自由端移动距离为25m，将箱梁提升1m。求：
①箱梁的密度；
②架桥机在此过程中的有用功；
③架桥机在此过程中的机械效率。
（1）图2为图1中起重机的简图，请画出阻力F2的力臂l2。
（2）图3为架桥机的装置图，已知箱梁的质量为5×105kg，体积为200m3，架桥机滑轮组总拉力为4×105N，自由端移动距离为25m，将箱梁提升1m。求：
①箱梁的密度；
②架桥机在此过程中的有用功；
③架桥机在此过程中的机械效率。
21．如图所示的和谐号动车组列车从巩义南站发往武汉方向，在某一路段该动车组的牵引功率为4800kw，以180km/h的速度在平直轨道上匀速行驶3min。（g取10N/kg）
（1）动车组设计成流线型车头，主要是为了减小运行中受到的 ；轻量化设计的铝合金车体可以减小车体对轨道的 ，从而减小车体和轨道间的 。
（2）质量为80kg的一名旅客站在车厢中，若旅客每只鞋底的面积平均为200cm3，求旅客对车厢的压强。
（3）这个过程中，求动车组牵引力做的功和列车受到的阻力。
（1）动车组设计成流线型车头，主要是为了减小运行中受到的 ；轻量化设计的铝合金车体可以减小车体对轨道的 ，从而减小车体和轨道间的 。
（2）质量为80kg的一名旅客站在车厢中，若旅客每只鞋底的面积平均为200cm3，求旅客对车厢的压强。
（3）这个过程中，求动车组牵引力做的功和列车受到的阻力。
