江西工业工程职业技术学院液驱新能创业团队，扎根新能源材料领域，长期专注于锂电池电解液性能优化与界面调控技术的研发，致力于将研究成果转化为推动新能源产业安全、高效、绿色发展的核心动力。
2020年我国明确提出“双碳”目标，动力电池作为新能源产业的基石，其寿命短、安全隐患大、界面阻抗高等问题长期制约行业发展。响应国家战略，团队成员深入30家锂电企业、走访100余名一线工人、请教35位行业专家，历时两年攻坚，成功研发出基于DCT添加剂的创新型电解液技术，为锂电池“延寿、增安、降阻”提供了系统性解决方案。
破解循环寿命难题，延长电池服役周期传统锂电池循环约2500次后容量便衰减至80%以下，导致2026—2030年将迎来动力电池集中退役潮。液驱新能团队通过DCT添加剂调控锂离子溶剂化结构，诱导形成富含无机物的SEI膜，使高温下库仑效率稳定圈数从110圈提升至450圈，循环寿命提升4倍，日常充电频次减少15%，从源头延缓电池退役。
消除热失控风险，守住安全底线，三元锂电池火灾事故数量是磷酸铁锂电池的2.5倍，电解液热稳定性差是主因。团队利用DCT在电极表面的特异性吸附，重构双电层结构，将界面阻抗降低30%，交换电流密度提升4倍，有效抑制锂枝晶生长，大幅降低刺穿隔膜引发内短路的风险。经测试，采用该技术的电池在80℃高温下循环450次后容量保持率仍达90.8%，高温安全性显著改善。
突破界面阻抗瓶颈，实现快充与续航兼得，LLZO陶瓷电解质与锂负极界面阻抗高达1000Ω·cm²，是液态电解质的200倍。液驱新能团队通过DCT优化电荷转移动力学，使电荷转移电阻从134Ω降至94.6Ω，同等容量下续航里程从450km提升至531km，增加18%;充电时间缩短60%，支持5C大功率快充，同时兼顾循环寿命。
目前，团队已成立“江西废锂换新有限公司”，与欣旺达、赣锋锂电等企业签订销售及意向合同，累计订单金额超300万元。项目获人民网、新浪财经等多家主流媒体报道，并入选江西省“优创优帮”大学生创业扶持计划。液驱新能团队正以实际行动践行“双碳”使命，用青年创新之力铸就锂电池产业更安全、更高效、更绿色的未来。
