内能教案4
课题 第一节 燃料及其燃烧值 执教教学
目标 1知道燃料的燃烧值和单位。
2知道燃烧过程中化学能转化为内能。
3会查燃烧值表。
重点 燃烧值的定义及其物理意义。
难点 理解燃烧值的概念。
教具 演示
学生
主 要 教 学 过 程 学生活动
教学过程设计 一. 一. 新课引入
人要生存,离不开能量,机器要运转,也离不开能量,而内能又是人类和各种动力机械主要利用的能量形式之一。本章我们的任务就是来认识一下人们是如何利用内能的。
板书:(第三章内能的利用 热机)
说到内能的利用,首先要考虑内能的来源,而燃料的利用正是这一来源的主要途径。下面我们先来讨论燃料及与燃料有关的问题。
介绍燃料种类(固体、液体、气体),
举例说明不同的燃料燃烧时放出热量不同。
二.新课教学
1.燃料的特点。
(1)能够燃烧,并放出热量;
(2)燃烧是化学能转化为内能。
2.燃烧值:1千克的某种燃料完全燃烧时放出的热量。
(1) (1) 单位:焦/千克。(J/kg)。
(2) (2) 查燃烧值表:干木柴的燃烧值是1.2×l07焦。物理意义是1千克的干木柴完全燃烧放出的热量是1.2×l07焦
(3) (3) 计算:q=Q/m
3.燃料的有效利用。
(1)烧水:Q=cmt
实际上1千克干木柴能把35千克水从20烧开吗?(不能)
(2)影响燃料有效利用因素。燃料燃烧时需氧气助燃,供氧不足是燃料不能完全燃烧的主要原因。另外,烟气也会带走大量热量,炉壁还会传走一部分热量。这样就使得真正传给水的热量仅占燃料放出热量的一小部分。当然不能烧开那么多水。
(3)炉子的效率:炉于有效利用的热量与燃料完全燃烧放出的热量之比,叫做炉子的效率。
(4)提高炉子效率:增加供氧,炉壁选用隔热材料,增大受热面积。
4.分层练习评析。
5.小结。
列举各种燃料
归纳燃料的特点
查表
简单的计算
讨论
分析
课题 第二节 内能的利用 执教
教学
目标 1知道利用内能来:加热和做功。
2知道热机中能的转化。
3常识性了解火箭原理。
重点 内能利用两种方式。
难点 内能做功过程中能的转化。
教具 演示 铁架台,试管,试管夹,试管塞,水等。
学生
主 要 教 学 过 程 学生活动
教学过程设计 一.复习:
(1)什么是内能?如何才能改变物体的内能?
(2)叙述能量守恒定律(略)。
二.引入新课
由能量守恒定律可以看出,转移、转化是能量运动的普遍形式。人类在利用能量方面所从事的主要工作正是广泛地寻找其来源,有效地控制其去处,以达到驾驭它,利用它,让它为人类造福的目的。
那么人们是如何利用内能的呢?这一节我们就来讨论这个问题。
三.进行新课
1.内能的利用。
(1)加热
举例:煮饭、取暖、工厂的热处理、吹制玻璃工艺品等
上面的例子有一个共同特点,都是直接利用内能转移来加热物体的,这是利用内能的一种方式
不利方面:能源浪费大,污染环境,应提高内能的利用率。
(2)做功
演示:书中图3一5所示的实验。
教师:谁来说一下该实验中能量的转化过程?
分析过程:燃烧(化学能)――供给水和水蒸汽――水蒸汽对外做功(内能转化成机械能)。
教师:这是利用内能的另一种方式:用来对物体做功
2.热机
(1)介绍热机的发明
(2)把内能转化为机械能的机器称为热机。
3.火箭
(1) (1) 演示气
球,反冲运动。
(2) (2) 讲解火箭的升空原理。
(3) (3) 介绍三级火箭的好处。
4.分层练习评析。
5.小结。
回答提问
举例
分析不利的地方
观察实验并分析能量的转化
阅读《火箭》一节
课题 第三节 内燃机 执教
教学
目标 1.常识性了解汽油机的基本构造和工作原理。
2.常识性了解柴油机与汽油机在构造和工作过程中的异同点。
重点 内燃机的基本构造和工作原理。
难点 内燃机的工作过程。
教具 演示 内燃机示教模型(带电灯指示),教学挂图。
学生
主 要 教 学 过 程 学生活动
教学过程设计 一.复习
二.进行新课
内燃机:燃料在
内能教案4
气缸内燃烧的热机〉最常见的内燃机,以汽油或柴油为燃料,分别叫做汽油机和柴油机。
1.汽油机用汽油作燃料的内燃机
(1)构造(出示模型或挂图。边指示边讲解)。进气门,排气门,火花塞,气缸,活塞,连杆,曲轴。(介绍名称的同时,介绍各部分的功能)
冲程:活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程。
(2)工作原理。
(边运转模型边讲解,并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况)
内燃机的工作过程以一个循环为一个单元,一个循环又分为四个冲程。
〈吸气冲程〉开始工作前,活塞位于气缸上端,进、排气门军关闭。工作时,活塞由上向下运动,进气门打开,排气门仍关闭。由于缸内体积增大,压强减小,空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程。
〈压缩冲程〉活塞运动到最下端,就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭,混合气体被强行压缩,使气体的温度升高,压强增大。这是第二个冲程。
〈做功冲程〉压缩结束时虽然温度较高,但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压气体,高温高压燃气推动活塞向上向下运动,通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程。
〈排气冲程〉做功冲程结束,活塞继续向下向上运动,进气门关闭,排气门打开,燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程。
此后,活塞又由上向下运动,从此进入下一轮循环。在一个工作循环中有四个冲程,活塞往复两次,曲轴转两周,对外做一次功。
(3)能的转化:在做功冲程燃气对活塞做功,内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成。
2.柴油机:用柴油作燃料的内燃机。柴油机与汽油机的区别:
①柴油机与汽油机的相同点:都是内燃机;一个工作循环都要经历四个冲程。
②柴油机与汽油机的不同点:构造方面:些油机没有火花塞,而在相应位置上安装的是喷油嘴。 吸入的气体不同,点火方式不同
4.小结(略)
观察演示
试比较汽油机和柴油机
课题 第四节 热机的效率,内能利用和环境保护 执教
教学
目标 1知道内能的利用与环境保护的关系。
2常识性了解热机的效率及提高热机效率的途径。
3培养学生重视提高保护环境的意识。
重点 热机的效率
难点 提高热机效率的途径
教具 演示
学生
主 要 教 学 过 程 学生活动
教学过程设计 一. 复习提问:什么是机械效率?
二. 新课引入:热机是内能转化成机械能的机器,它跟所有机械一样,也有效率的问题,这一节我们就来讨论这个问题。
三. 新课内容。
1.热机是利用燃料来做功的装置。
化学能转化成机械能(做功)。
2.热机的效率:用来做有用功那部分能量和燃料完全燃烧放出的能量之比。
热机效率是热机性能的一个重要指标。
热机的各种损失中,废气占最多,应减小废气的能量损失。
由于损失的原因比较多,所以热机的效率一般都较低。(参阅课本中的几种热机的效率,内燃机的能流图以及火电站的能流图。)
3.如何提高热机效率的效率?
让燃料尽可能充分燃烧,减小内能损失
,运动部件润滑良好。
4.内能对环境的影响。
(1)废气污染(CO、SO 、酸雨),
(2)噪声污染。
5.保护环境,减小污染措施。
(1)改进燃烧设备,采取集中供热,加装消烟除尘装置。
(2)提高内能的综合利用率。
把直接烧煤、燃油改为烧其工业副产品;把内能的一次利用变为多次利用(如用余热供暖等)。
(3)充分开发、利用污染小或无污染的能源(如太阳能等)。
我国政府历来重视环境问题,把发展经济与保护环境放到了同等重要的位置。只要我们大家都能像重视生命一样重视环境,责无旁贷地承担起保护环境的义务,难题也就变得不难了,就一定能使天更蓝、水更清。
6.分层练习评析。
7.小结。
8.布置作业:阅读P40《热机的发展》
讨论
阅读本节
讨
