快科技7月2日消息,特斯拉起火现场有理想车主冲上去救出被困女司机,这件事发酵之后,网上两种完全对立的声音吵了起来,不少理想车主心里觉得委屈,品牌创始人李想也出面回应了车主们的情绪。
有理想车主发文感慨,平时自家车主但凡有一点不文明行为,全网都会把问题扣到品牌头上,吐槽车型和车主群体。
可遇到车主见义勇为救人这种正能量事件,又有人立刻划清界限,说好人好事只和当事人有关,不能代表品牌。两种截然不同的评判标准,让很多车主直呼双标。

不少网友也加入讨论,有人表示经常刷到理想车主出手救人的新闻,但这类内容传播度很低,很少有人主动夸赞。

还有网友直接点破其中矛盾,犯错的时候全盘绑定品牌,行善的时候彻底剥离品牌,两套标准放在一起对比,观感格外刺眼。

面对车主积攒的不满情绪,李想公开表态:“我理解你们的心情,但在我看来,不要去管什么双标,也不要去纠结做好事儿没人看到,坚持做自己认为正确的事就好。”
不少路人也认同这个看法,不管开什么品牌的车,见义勇为都该被肯定,不文明行为也该被批评,不能根据自己的喜好切换评判逻辑。
品牌只是出行工具,人的善恶对错,不该被车标左右。
这件事也能看出来,现在大家很容易给汽车群体贴统一标签,一件小事就放大到全部车主,忽略每个人都是独立个体。客观看待每一件事、每一个人,才是更理性的看待方式。


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