快科技6月6日消息,日系车近年来在国内市场的表现越来越疲软,继本田公布惨淡的5月在华销量数据之后,丰田也放出了同期的销量成绩单,整体表现依然远低于市场预期。
丰田汽车公司在本月5日公开的中国市场5月新车销量数据显示,当月总交付量为102300辆,和去年同期相比下滑幅度达到31.7%。
丰田已经连续4个月单月销量低于上年同期,核心拉低数据的原因是传统汽油车销量大幅下滑,5月的同比降幅相比4月的25.4%还在进一步扩大,颓势没有得到任何扭转。
从细分销售结构来看,包含混合动力车在内的泛电动化车型,在丰田当月的新车销量中占比已经提升至7成左右,其中纯电车型的销量靠着全新车型铂智7的上市助推,达到13700辆,是去年同期销量的两倍有余,是整个销量大盘里为数不多的正向增长点。
更早一步公开数据的本田中国,5月单月汽车总销量仅为28279辆,同比下滑幅度高达48.7%,至今已经连续28个月出现销量同比下滑的状况,几乎看不到止跌回升的信号。
不少行业观察者都发出感慨,不知道这些曾经居高临下嘲讽中国新能源车的日系品牌,现在会不会为当年的傲慢感到后悔。
早些年不少日系车企高管公开吐槽新能源路线没有技术含量、是资源浪费、根本不环保,如今他们在中国市场辛辛苦苦攒下的存量份额,正在被快速崛起的国内新能源车企一点点蚕食。

至于日产5月在华新车销量,虽然还没有公布,但也好不到哪去....
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