东风日产汽车销售工作总结

“baby蓝”投稿了16篇东风日产汽车销售工作总结，下面小编给大家整理后的东风日产汽车销售工作总结，欢迎阅读与借鉴!

篇1：东风日产汽车销售工作总结

东风日产汽车销售工作总结

东风日产汽车销售工作总结

回首6月到现在，我的销售历程，经历许多没有接触的事物和事情；见识了很多从未见识过新鲜事。似乎从一开始，在这里带来的一切都是新发展、新要求。总体观察，这使我取得长足进步；不论与客户的谈判，还是销售经验与新客户的接洽工作，都在不断成长中。

以下是我个人的工作总结，因为的从事的是销售顾问一职，销售技巧与产品知识的`提高是我目前最需要提升的地方！。我在接触汽车销售时，对汽车知识和销售知识非常缺乏，我的工作可以说是很难入手的。前两个月，我都是在主任或经验前辈带领下进行客户谈判、分析客户情况的、所以在销售中遇到难谈下来的客户或对比车型优势对比的时候我总想到他们。正因为有了他们在销售技巧、谈判工作中的帮助，还有前期这些经验做铺垫，所以八月份我才能顺利的在岗位中独立开展工作。而且自己也深深了解到，既然进了这个竞争大的行业，周边都是销售精英们，自己也不能甘于落后。起步得慢，那就必须迎头赶上，这样才能追上人家！个人也对自己定了布标与提出建议。1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化。个人在业绩方面也希望能保持一个上升的势头，每个月尽可能的超越上个月的目标，随着客户量的增加，这也是理所当然的事情。在数据与技能都在上升的时候，自己的努力不可或缺，但也离不开领导的指教与包容。在经验不足的情况下，也犯下了不少的错误，领导并没有过多的责骂，而且总是耐心的教导，这也让我非常感动。综合层面上，由于汽车销售顾问一职涉及到也是太多关于汽车方面的知识，从售前的接待新客户，客户的跟踪，系统的维护，客户的谈判，销售与成交，售后的跟进，汽车的上牌，保险，结算，精品，到交车，甚至以后客户车辆的保险理赔，保修保养，都是位于销售基础上的一个拓展领域。也使我不单已经融入了销售部，也融入了江门利丰整个运作系统。也明白到销售顾问如此，全部职位如此，甚至所有的食物链都是如此。

是汽车市场竞争白热化的一年，面对严峻的形势，内外因素影响的同时，但自己也是看到了以前没看到过的景象，业绩还是一如既往的红，这也使我对公司的整体实力产生了深厚的信心，自己能成为一份子，有时候还是会不由自主地骄傲起来！

这就是我这5个多月的工作总结，是江门利丰成长了我。

黄-福-池

月21日

篇2：东风日产上半年总结

20xx年东风日产全年累计销量突破113万辆（含进口车），超额达成20xx年销量目标，以合资车企排名第五的'成绩稳居百万量级车企第一阵营。

20xx年是东风日产在连续两年跨越百万销量基础上重新启航的关键一年，截至20xx年5月，东风日产总店铺数达1236家，专营店达到约739家，超82％专营店实现盈利，盈利能力居行业领先水平。

在销量方面，虽然中国车市整体遇冷，但是东风日产凭借丰富全面的产品阵营，仍然取得了稳健的发展。数据显示，20xx年1—5月，东风日产累计销量突破39万辆，同比增长6%，以新楼兰、新奇骏、全新逍客为代表的SUV阵营，累计销量近13.5万辆，同比增长6.7%；车型方面，新逍客累计销量突破6万辆，同比增长39%，家轿之王轩逸累计销量突破14.1万辆，同比增长23.8%，其卓越表现稳居细分市场前列。

在渠道建设方面，截至20xx年5月，东风日产网点的城市覆盖率接近90%（总数达1236家，专营店达739家），稳居行业最高水平之一；营销方面，东风日产更是持续创新，大力探索年轻化的营销，助力YOUNGNISSAN3.0发展，其中与热门IP的跨界合作（天籁牵手高晓松《晓说》，SUV家族携手《越野千里》等等）、独特的体验式营销（新逍客奇幻之旅、奇骏魔盘等）以及创造性地自建IP（轩逸一箱油挑战赛、奇骏勇闯无人区等），都持续为市场和消费者带来精彩体验。

众所周知，这几年来中国汽车市场“头部”品牌排名竞争基本没有掀起多大的波澜。上汽—大众、上汽通用、一汽大众基本垄断了前三，北京现代与东风日产在第四第五位置上排排坐，各自安好，各取所需。

目前中国车市基数较大，增速平缓，“头部”车企要想再进一步，已经不能依靠市场需求的“野蛮生长”——即便SUV红利仍在。大家都在较为“逼仄”的存量当中竞争，所以难以一时间打破平衡。但是，此次东风日产打破了这种“默契”，喊出了5年内挑战合资品牌TOP3。

篇3：东风日产销售精英大赛赢销

对企业而言，策划一次活动并不难，内部的“全民总动员”也不难，难的是如何让消费者参与进来，把活动的影响力转化为销售力，

中国经济的持续增长，给汽车厂商带来无限的想象空间。从广州国际汽车展上，各大汽车巨头悉数参与，就可见一斑。而今年上半年上市的62款新车，更将汽车市场竞争推向白热化。然而，新车上市，早已没有了消费者蜂拥而上的壮观景象。消费者日趋理性，持币待购成为汽车消费的正常现象。过去的“车型战”、“价格战”、“广告战”已无法撬动市场。

消费者成为市场真正的主宰！消费者满意度成为企业生存的价值所在。“以消费者为中心”已不仅仅是从产品的功能价值上加以实现，而要通过汽车厂商全方位的过程服务和品牌的恒久保值来得以体现。

在这样的背景下，各个厂商逐步改变市场营销策略，回归营销原点，那就是--消费者。不仅产品功能围绕消费者的需求，同时大力提升服务水平，在品牌建设上，给予消费者更大的参与度和发言权。

这完全改变了传统的品牌传播方向。过去厂商从产品特性中提炼品牌内涵，制作出广告，通过媒体发布出去。而现在，借助于互联网等新技术的发展，消费者的参与变成可能。消费者从一开始就进入到品牌的建造中，品牌在与消费者的互动中不断被修正，使之更能贴近消费者。

中国汽车市场已经从“产品时代”步入“品牌时代”。由于互联网、手机等新技术的加入，从一开始它就带上了颠覆传统营销模式的创新色彩。这一次我们将目光聚集到东风日产的“销售精英大赛”上。

东风日产公司以160%的惊人速度增长，成为去年汽车行业的一匹黑马。异军突起的背后，东风日产副总经理任勇认为，除了产品的准确定位，还有科学的营销方式，形成了一股推动企业发展的强大合力。

在品牌塑造方面，东风日产注重品牌与消费者的互动与交流，通过各种创意营销活动，赋予品牌更多的文化内涵，走进消费者的生活，甚至走进消费者的情感世界，以达到人与车的和谐生活，真正履行“人·车·生活”的品牌承诺。

，蓝鸟智尊的上市仪式放在央视“同一首歌”晚会现场，借助其高收视率和影响力扩大品牌知名度；20底通过赞助帕瓦罗蒂告别歌坛全球巡演中国站演唱会提升天籁的美誉度；借与《无极》合作推广骐达在消费者中的影响力等等。4月，东风日产与央视合作推出《绝对挑战-巅峰营销》的多集节目，通过百万年薪营销总监的招募，将企业宣传贯穿节目当中，企业文化被深层次解读，品牌形象得到充分彰显。

营销大师唐·舒尔茨说，整合营销传播的实质就是把各种行销手段整合起来，达到“一个声音说话”。在东风日产“2006销售精英大赛”中我们不难发现“互动营销”、“体验营销”、“情感营销”等新的营销方式的巧妙融合。从本期开始，我们将对该项活动进行系列报道，希望透过案例，捕捉更多营销创新趋势的脉动。

营销新法则：PK有理

全国海选、PK对决、争取票数、顺利晋级......一切的元素似乎轻易让人联想到如今正如火如荼进行着的超级女生大赛。出人意料的是，这一切竟将出现在一场名为超越梦想，心赢天下的汽车销售精英大赛上。

据介绍，东风日产在全国二百余家4S专营店的数千名销售顾问全部参加此次活动。大赛从6月19日开始启动全国海选活动，历时四个多月，销售顾问要经过海选赛、区域赛、半决赛和总决赛四个阶段，通过PK、票选等淘汰手段考核选手们的理论知识、实战技巧等综合素质，最后决出冠、亚、季军。

活动组织者说：“我们希望通过销售精英的选拨，树立服务的标杆，带动服务水平的提高。从而让客户获得更温馨、完美的购车体验。”

目前，海选赛已经进入尾声。这个赛段，客户是大赛最权威的评委，由客户对选手进行投票打分，每位销售顾问的形象气质、理论知识和敬业精神均被严格考量。最后，每个专营店将有一位最优秀的销售顾问获得晋级区域赛的资格。

“消费民主时代已经来到，如何以客户为中心，提高客户满意度，这是汽车厂家、专营店、销售人员需要共同面对的问题。通过这次大赛，我们希望在客户服务方面达成共识。”大赛组织者说。

客户导向的竞技舞台

东风日产沈阳新世纪专营店的杨思路没有想到会拿到第一届销售精英大赛的冠军。回到专营店，她被安排负责销售人员的培训工作。培训中，她会不自觉地把大赛中选手们好的表现与销售顾问分享，“有位选手在与客户沟通时非常幽默，很容易得到客户的好感。”现在，杨思路对销售的理解和以前不一样了，“销售中更加注重体会客户的感受，通过捕捉客户的反馈，去把握销售的时机。”

事实上，每一位通过海选赛、被专营店推选出来参与过“销售精英大赛”选拔的选手，或多或少都经历了一种改变。

时隔一年，东风日产北京首汽专营店的秦伟回忆第一届大赛的情景，依然很激动。很有信心进入前三甲的他最后止步五强，“这是一件非常遗憾的事情”。然而可喜的是，他在过去12个月里始终都是专营店的销售冠军。

“通过参加比赛，我觉得没有什么事情是不可能的，只要有梦想，只要勤奋、用心做事情，就一定能成功。大赛提高了我的整体应对能力，在接待客户时对自身要求更严格了。”秦伟说。

参加销售精英大赛已经成为许多销售顾问实现人生梦想的一个平台。“大赛之后，我在实际销售中更加自信了。”所有入围的销售精英都深同此感。

对于销售顾问的服务要求，东风日产有一套系统的NSSW系统，对于接待顾客的流程，甚至递名片的细小动作都有明确的规定。

“虽然我们平时也会练习这些流程，但大赛中要在很短的时间里反映出对流程的掌握，要求会更高，印象也特别深刻。”烟台天航专营店的戴少英是去年大赛的亚军。

“即使是同样的流程，同样的环节，不同的选手操练出来，给客户的感受完全不一样。”杨思路说。大赛仿佛一面镜子，那些流程规定用在客户身上，“只有通过客户的反应，才能看到自己做的好不好。”

“大赛对销售流程、技能并没有非常死板的评判。评判的标准就是你在客户应对中，是不是更能符合客户的要求，是不是更加完美。”秦伟说。这就要求销售顾问不仅要对汽车知识有非常深的了解，同时还要时刻关注客户的要求。

随着汽车厂商产品线的扩展延伸、市场上产品繁多、同质化严重。许多消费者对现有产品并不一定很了解，消费者无法准确表述，自己满意的是什么，需要什么具体特性。

“既然消费者不能详实地说出他们需要什么，就需要销售顾问帮助顾客找到那些未明确的、隐藏而未被满足的需求。拨动消费者的心弦，激发购买欲望。”杨思路说。

梦想从PK开始

每一位销售精英把大赛的见闻带给周围的销售顾问的时候，他们犹如一粒种子，把东风日产的服务理念也带到了专营店。“作为销售精英，在平常接待顾客当中，你会不自觉地去影响周围的同事，把比赛中的体会带给他们。”戴少英说。销售精英大赛成为东风日产销售团队沟通、学习、交流的大平台。

今年，扬州东峻专营店的海选赛充满了火药味，一些区域赛和半决赛、决赛的比赛环节提前搬进了专营店。“我们希望通过全员参与，对每位选手都进行一次培训提高。”

他们在专营店里设置了投票专区，经过顾客投票和理论笔试等层层考验后的八名选手，分组抽签比赛。比赛项目有六方位绕车介绍，由选手进行讲解，评委打分。未入围的选手则扮演顾客，亲身体会顾客的感受。经过淘汰后的前三名选手要通过顾客订车场景模拟，考测选手的综合能力。

“我们希望通过每一位销售顾问的参与，有效地提高团队的销售水平，提升每一位销售顾问的业务知识和销售技巧，达到提升综合业务能力的目的。我们挑选出来的选手将代表着专营店的实力。区域赛、半决赛、决赛的一些比赛环节的引入，将使每一位销售顾问都能感受到比赛气氛，激发他们学习的热情。”东峻专营店销售经理孙辉说。

销售精英大赛中强烈的竞争气氛激发了每一位销售顾问的学习热情。“在去年决赛前，我们担心一些知识点会遗忘，经常会背诵到凌晨。”杨思路说。

今年大赛期间，又适逢轩逸新车上市，一些专营店把新车知识的普及和大赛的准备结合起来。要求选手对新车车型知识全面掌握，对顾客的来店接待达到标准，

温岭恒泰专营店从海选一开始就搞起了PK赛。“我们店里的销售顾问水平都非常接近，为了给每一位选手公平的机会，我们从整体汽车知识，亲和力等各方面考核选手。”

“我们在比赛之前举行了四期培训。这种比赛的形式，在销售顾问之间形成了竞赛的氛围，大家都是争强好胜，都希望在比赛中有好的表现，因此会自觉提高自己的业务水平。”专营店市场部经理陈叶芳介绍。

同时，专营店选拔出参赛选手之后，其他的销售顾问要帮助当陪练，“这种活动是专营店的大活动，总经理、经理都要参加。”陈经理说。

新品牌价值链

销售精英大赛正在形成一个非常良性的循环：通过大赛促使销售顾问重视个人的提高和职业生涯的规划，促使销售顾问珍惜顾客的评价，注重与顾客建立良好的关系，同时表现优秀的人才会通过竞赛形成若干梯队，最终形成规范的流程为顾客提供一致的优质服务，在顾客心中建设一个可信赖的、可亲近的完美品牌形象。

“以前作为销售顾问想到的就是如何把产品卖出去，但通过比赛，我们看事情的出发点不一样了。现在不仅专注于产品的销售，在销售的过程也学会有意识地把东风日产的品牌，把专营店的品牌销售出去。”戴少英说。

孙辉说：“从去年开展这个活动，我们就非常重视，按照集团的要求，设置了现场投票，顾客投票，还邀请了当地的媒体。对于东风日产品牌的传播，对于专营店品牌的建立都带来了积极的影响。”

陈叶芳表示：“我们对名次没有想法，这些并不重要。主要是通过这些活动提升销售队伍的业务能力。来店的客户看到我们举办这样的比赛，认为我们非常重视服务的品牌，增强了信赖感，参与投票的热情也很高，来店的客户几乎都投票了，留住客户的机率大大提高了。”

目前，各厂家的产品没有太大的差别，各有优势，那么厂家比的就是服务。“通过这样的活动，主要是提升服务水平，给客户不同体验。作为专营店，产品质量由厂家保证，但服务的标准我们可以达到。”孙辉说。

东风日产非常有信心，这样的活动通过传播，一定能够让消费者体会东风日产重视服务的特色。此次配合销售精英大赛，东风日产在各专营店推广315活动，“这并不是为做而做，而是服务基础，使我们的服务更加细致、人性化。经过长期坚持，将会建立全新、更高的服务机制。”陈辉说。

这种比赛一届一届地持续下去，品牌、口碑都得到了提升，对品牌的塑造非常有益。

对企业而言，策划一次活动并不难，内部的“全民总动员”也不难，难的是如何让消费者参与进来，把活动的影响力转化为销售力。

从影响力到销售力

销售精英大赛这样的企业活动，如何做到“墙内开花墙外香”，常常是策划者的大难题。

年，东风日产销售量突破15万辆，销售精英大赛的作用不可小视。

“让客户来做我们的大赛评判，投票选举出自己满意的销售精英，”大会组织者说，把顾客的权力交给他们。东风日产希望籍着这种民主参与的方式，使活动向消费者作更多渗透。Web2.0时代的到来，网络提供了丰富的沟通渠道，这种可能正在变为现实。

今年，东风日产不再借助传统的抽奖活动吸引客户，而是在销售精英大赛的 上开辟了博客、征文投票、留言论坛等栏目。这种双向交流的方式很快抓住了消费者的眼球，征文投票几天时间总数就达到数千票，留言论坛也异常火爆。

服务搭台，客户唱戏？

206月，当顾客来到东风日产的专营店，发现店内有了不少变化。投票箱的设立，店头的重新布置，尊贵驾车体验活动，甚至连店内饮料、休息区的杂志都比以前丰富了很多。这些都是东风日产配合此次销售精英大赛推出的举措。

在销售精英大赛海选赛期间，为了让客户体验到销售顾问更积极的服务态度、更尊贵的购车感受, 东风日产向客户提出了315的服务承诺3大升级、1站式服务、5心服务准则。也就是品味升级、眼界升级、享受升级的3大升级，建立1站式服务通道，使客户的购车及车辆使用变得更便捷，热心接待、细心介绍、信心选择、诚心交易、放心使用的5心服务。

“销售顾问要想成为销售精英，首先要过客户这一关。更多的客户对销售顾问的接待满意，给他投票，他才能获得晋级。”东风日产相关负责人说。

这次海选赛东风日产增加了尊贵体验月活动，与消费者的互动更多了，消费者参与评选，体验销售顾问在比赛中的努力。在活动期间，还为消费者提供了尊贵服务的配套措施，以活动建立销售人员与顾客的更亲密关系，通过活动鼓励选手及专营店拉动顾客的创新手段。

近年来，我国汽车市场竞争更加激烈，新车不断上市。对于这么多新车，消费者常常充满了疑问，对销售顾问的要求更高。在尊贵体验活动中，销售顾问要为消费者提供顾问式的服务，这就要求他们具备更多的汽车知识，帮助消除顾客疑虑，明确客户需求，提高客户的满意度。

因此，在比赛设置方面，东风日产更加从消费者的要求出发，考察销售顾问的实战技巧。希望把东风日产销售服务提升到更高水平，打造品牌服务。

网上虚拟小社会

与此同时，销售精英 也适时开通了。网站包括大赛选手形象展示，专家、媒体各界声音传达，网络票选等内容，是名符其实的交互式网站。

选手形象展示方面，海选赛阶段各专营店销售顾问工作装照片、工作状态照片、客户投递选票照片；区域赛、半决赛、总决赛赛场实况拍摄，比赛表现以及赛场花絮，等等；各种比赛的细节都将全面展现。

网站还有丰富的视频资料则包括区域赛、半决赛、总决赛赛场实况拍摄等；网站还呈现了专营店征文：销售顾问售车生涯中的酸甜苦辣；文章将发布于网页进行优胜者投票；选手参赛日记，记录参赛过程中的所感所想等；另外还有网民评价摘录。评委对个别选手的点评、文案大赛介绍，赛程赛制等文案。半决赛后，将推出胜出选手个人博客；各界声音则将新闻转载，关于销售精英大赛的各类新闻信息转载；组织者、媒体、评委专栏。在这里，网民可以自由留言。还可以通过网络投票参与最佳人气等个人奖项评选。

这个MINISITE建立在选手个人形象的充分塑造、多维的外部评价及网页传播的基础上，成为大赛各方交互的平台。

销售背后的故事，意在攻心

汽车行业的竞争激烈，销售顾问的角色决定了他们要在巨大的压力下不断学习，不断成长，不断超越，逐渐走向成熟。2006销售精英大赛期间，东风日产同时推出了征文活动，征集销售顾问自己奋斗历程中的酸甜苦辣以及学习成长过程中的点滴故事。

一方面，希望能促进销售顾问对五心服务准则的认识，推动销售顾问对五心服务准则在销售流程中的贯彻实施。五心服务准则是大赛期间东风日产面向销售顾问提出的为客户提供服务的要求。

另一方面，通过消费者对征文进行投票，促进消费者对销售顾问的了解，达到情感共鸣。

征文的主要内容有：汽车销售过程中所发生的，让人感动、振奋、开心的经历，叙述销售顾问成长中的酸甜苦辣。也可结合NSSW和五心服务准则谈谈自己对东风日产服务理念的认识。

评选优胜文章将经过专营店内部自评，乘用车公司筛选，通过网络投票，知名媒体嘉宾评奖等多个流程产生。获奖选手将按照获奖等级不同，可获得培训机会、实物奖励、证书、销售精英大赛区域赛加分等形式的奖励。同时，文章将可在知名媒体上刊发。

一位销售顾问在《维护好保有客户--我的服务我作主》中写道：“现在，我改变了曾经的目光短浅，虽然有的客户暂时不能给我创造收益，但是塞翁失马，无论如何我都要坚持优质的服务，保有客户是我职业生涯的一笔财富！”

这样的自我反思、自我学习、自我提高，充满了销售顾问的文章。

企业的大众娱乐

不可否认，超女带给了销售精英大赛一些启示。东风日产有关负责人透露，超级女生不但给予了无数向往舞台的女生表现的机会，而且是一场全民参与的娱乐活动，其中的PK环节更是让一向被动接受的观众一种选择的权利，体现出一种娱乐民主的精神。这一点，值得汽车服务行业借鉴和学习。

此次销售精英大赛增加了更多的娱乐元素，大大提高了比赛的对抗性和趣味性。同时，各方面参与的热情，销售顾问在比赛中的激情也大大提高。

在区域赛中，增加了复活环节，增加了比赛的不确定性，悬念丛生。选手可以通过自己的奋斗，争取复活，继续比赛。大赛还超越常规，在流程之外，增加了路演比赛。让每一位销售顾问，不仅对销售流程、汽车理论烂熟于心，同时要学会如何应对压力。

“激情60秒”环节，更是增加了这种大赛的紧张气氛，选手必须在60秒中回答足够多的问题，才能成功竞级。

销售顾问们甚至还要有出众的才艺，才能成为最后的胜出者。“我们的销售顾问不只懂车，还要懂得生活。”

东风日产要求销售顾问既能做汽车理论专家，又能做生活的强者。他们要有汽车纵向的知识，即关于自己销售车型的全面了解；也要有横向的知识，也就是自己销售的车型和其它同档车型的比较。要帮助客户剖析他的需求，根据他的预算、成本，向他推荐最适合的款式，让他买得起、用的舒适。每一个参赛的顾问，都将形成号召力，带动一批消费者。

大赛组织者说：“真正的销售精英，要有广泛的客户基础，因此要有才艺，要懂得与人长期交往，要为客户提供最恰当的服务，接受各种挑战，真正做到心赢天下！”

篇4：东风日产的狼群战术

如果在往年，东风日产的新天籁发布会将是一个盛大的嘉年华，炫目的新车、性感的女模特和漫天飞舞的焰火会把嘉年华的氛围营造得热烈而隆重，原本在东风日产副总经理任勇的计划里，6月16日这一天，将在广西阳朔那个张艺谋《印象•刘三姐》如梦似幻的地方举行一次万众瞩目的东风日产五周年庆典暨新天籁上市发布会。不过，由于震灾的关系，发布会改在东风日产湖北襄樊工厂的新车试验场举行。即便如此，这一天依然是一个值得纪念的日子，因为新天籁在九大城市同步上市意味着东风日产～中长期事业计划正式进入实施阶段。

近一段时间，任勇频繁地接受记者采访，不厌其烦地宣讲这个激动人心的计划：20到20，东风日产产量排名进入前五名，销量超过55万辆，进入中国汽车厂商第一阵营。在很多人看来，这是一个“不可能完成的任务”，因为仅凭东风日产现有的车型，55万辆这个数字显得如此遥不可及。但任勇有理由更乐观，因为从20到，东风日产交出了一份不错的成绩单：4年之内销量翻了4倍，年平均复合增长率高达68%，行业排名从第10位快速上升到第7位。

在任勇看来，东风日产的市场能量还没有充分挖掘出来，在未来的五年里，只有将“技术的日产”变身为“市场的日产”，东风日产才能真正快跑起来。速度曾是任勇掌舵风神汽车时追求的一个关键指标。在日方与中方合资的最初两年，由于双方的企业文化与经营理念有差异，东风日产陷入了短暂的慢跑期。在解决了困扰彼此多年的问题后，任勇相信东风日产能够延续当年风神汽车的速度。当年，任勇以“风神速度”创造了一个汽车界的营销传奇，而现在已经到了重新书写传奇的时候了，

时至今年，东风日产已成立五周年。东风日产快速发展的五年，也是日系车大放异彩的五年。日系车与不同的中国造车者结盟，最大限度地在全国各地繁殖品牌，并用那些畅销欧美的撒手锏车型覆盖市场。采用这种尖刀战略几乎成了日系车的惯例，无论是丰田、本田还是日产，无一例外地通过选择不同联姻对象来抢占不同的细分市场。在中国这个爆发式增长的新兴市场，日系车凭借风靡全球的车型和卓绝的成本控制能力风生水起，在日系车的“三大”中，相比丰田、本田，日产是进入中国最晚的，但推出的车型却是最多的，除了微轿车外，它的车型几乎涵盖了所有的区隔市场。显然，它不仅仅希望自己成为一个中国市场的参与者，更希望在未来成为一个领跑者。

日系车的整体崛起悄然改变了中国汽车制造业的格局。然而，随着本土造车者奇瑞、吉利加快向中级车市场进发的步伐，中级车的竞争前所未有地残酷。在中国，中级车是一个扎堆竞争的区隔市场，也是各大厂商的实力角斗场，充斥这个细分市场的大都是各大品牌的王牌车型。在接下来的五年里，这里必将是一个群雄割据的主战场，东风日产与各大品牌的正面交锋将更加惨烈。在另一个同样竞争激烈、几乎全球每一个有实力的车商打破头都要抢夺的中高级车市场，东风日产还未能成为一位真正的领导者。

东风日产的前身―广州风神汽车从诞生便以2300万元资金赚取了45亿元的利润，它的最大秘诀是营销制胜、快速反应，不过过去成功的风神汽车，其产销量也只有6万辆。从推出新车的速度上看，东风日产延续了风神汽车时代的做法。未来五年的硬指标是55万辆，这意味着游击战要转为集团军作战。东风日产现在的做法能适应未来的大规模作战吗？东风日产拿什么来平衡“冲量”与“冲利润”之间的剪刀差？业界人士认为，东风日产车系距离“全明星”阵营还有一段距离，在接下来的几年里，它能否冲破困局推出几款真正横扫市场的明星车型？面对旗下众多车型，东风日产将如何分配现有的资源来使成本效益最大化？

篇5：东风日产成功的营销案例

世界杯前期，东风日产携手CCTV5、《体坛周报》、某知名门户网站举办“东风日产奇骏逍客„超级球迷‟竞选活动”。活动以网络选拔、晋级PK的方式，从全国球迷中选出两名“超级球迷”。

世界杯期间，两名“超级球迷”前往现场直击赛事，并驾驶奇骏、逍客游历南非大陆。除了可以在每天的黄金时间通过CCTV5向国内报道世界杯赛事、球迷以及南非风情外，两名“超级球迷”还可获得10万元的高额月薪。

东风日产的外部环境

作为全球最具影响力的体育赛事之一，南非世界杯受到了媒体和公众的普遍关注，所有体育类媒体及部分大众媒体都在围绕世界杯话题，对球队、球星、教练进行大力传播;

为了在有限的媒体传播中占据一席之地，几乎所有行业和品牌都在努力跻身至世界杯的热潮之中;

由于运动与汽车的密切联系，各大汽车品牌更看准此次机会，而除了现代汽车已成为一级赞助商外，其他品牌只能借势营销，以植入、签约球星代言人、购车送球票等常规方式吸引媒体和消费者的目光。

东风日产的内部环境：

作为国内主流车企，东风日产有必要出现在世界杯的传播热潮之中，并营造较大影响力;

在东风日产全系车型中，奇骏、逍客的运动风格最为明显，且产品力优势突出，但两款车型并没有在市场表现上取得应有的成绩。

面临挑战：

由于一级赞助商的名额有限，且已经被占据，世界杯赛事的冠名、植入等直接合作方式无法实现，在这种情况下，以何种方式和身份出现在世界杯的热潮中是东风日产面临的首要难题;

在汽车品牌中，签约球星、购车送球票等营销方式已经屡见不鲜，如何另辟蹊径，在众多车企的世界杯营销中脱颖而出，并赢取媒体和公众的最高关注度，是东风日产必须要考虑的问题;

与世界杯营销相结合的车型需要运动风格明显，而奇骏、逍客两款SUV的产品力、已经得到了广泛认可，在此情况下，如何取得品牌影响力和车型销量的双重提升，是东风日产面临的又一难题。

篇6：东风日产成功的营销案例

1 绪论

近几年来，我国汽车销售形式主要有汽车贸易市场、超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式，但随着汽车市场的竞争日趋激烈，汽车消费进入大众化阶段和汽车营销方式的发展，作为汽车品牌专卖店的新颖形象——汽车4S店也随之产生了。东风日产4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(sale)、零配件供应(spare part)、售后服务(service)、信息反馈(survey)等。

1.1 东风日产公司概况

东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产乘用车公司拥有广州花都、湖北襄樊、河南郑州三个生产基地，由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。

2 营销环境分析

1、优势

(1)东风日产同等车型油耗相比欧美系汽车要低，售价比欧美车型低;

(2)日产是日本三大汽车厂商之一，具有品牌优势和强大的研发实力;

(3)日产具有规模经济优势，生产经验丰富，日产先进的生产方式与制造技术确立其在质量、成本、交货期上的领先优势;

(4)东风日产本土化优势和研发能力，充足的人力资源;

(5)东风良好的公共关系：东风汽车民族工业形象获得了广大民众的认同，获得了政府与社会各界的支持，形成良好口碑。

3 产品策略

3.1 开发新产品

东风日产与英菲尼迪合作，还自主品牌研发、新能源汽车、商用车合资合作等情况，东风日产将在投产英菲尼迪进行国产化，还推出东风日产以时尚，潮流，个性，舒适，安全，的新能源汽车。

4 渠道策略

东风日产销售渠道按功能划分为经销网和服务网，分别承担产品分销和售后服务的职能，对渠道成员的管理也分别设置了两个独立的、平行运行的体系，即经销商管理体系和服务站管理体系，并分别由东风日产轿车公司营销管理部的市场管理分部和服务保障部的网点管理分部组织、规划、管理，有趣的现象是有的渠道成员既有产品销售职能也有售后服务职能，使得这样的渠道成员与上述两个管理体系同时发生关系，出现了“一个媳妇两个婆家”的现象，尽管两个管理体系属于同一个主体。

篇7：东风日产 三剑客直击车展

东风日产 三剑客直击车展

本届上海车展,东风日产携轩逸、天籁、骐达三款主力车型亮相,向公众再现了日系车的经典.

作 者： 作者单位： 刊 名：中国汽车市场 英文刊名：CHINA AUTO MARKET 年，卷(期)： “”(5) 分类号： 关键词： 

篇8：销售汽车工作总结

回首20XX年，有太多的美好的回忆，经过这一年的学习，我深深的感受到了自己有所进步，同时也存在不少问题，在处理问题以及工作的方法上也有不足，但是我相信加入汽车销售这一行业是正确的，我一定会拥有更美好的明天。

一、年终工作总结

1、销售任务完成情况

1)第2季度轿车部共销售282台，我个人销售115台，其中赛豹19台，路宝15台，赛马21台，占轿车部总数的18%。

2)结合总办销售工作安排，每位员工轮流到XX飞值班，在那边我一共接待113个有效客户，其中成交的有6个。有力的给竞争对手一个重要打击。

2、销售工作总结、分析

1)入职感言。在销售岗位上，首先我要提到两个人一个是总办林总监和销售部王经理，我要非常感谢他们俩人在工作上对我的帮助。我在接触汽车销售时，对汽车知识和销售知识非常缺乏，我的工作可以说是很难入手的。前两个月，我都是在王总监和莫经理的带领下进行客户谈判、分析客户情况的、所以在销售中遇到难谈下来的客户或对比车型优势对比的时候我总想到他们。正因为有了他们在销售技巧、谈判工作中的帮助，还有前期这些经验做铺垫，所以八月份我才能顺利的在岗位中独立开展工作，整个学习的过程，可以说完全是两个领导言传身教的结果。

2)职业心态的调整

销售员的一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比诚信;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。

3)重点客户的开展。我在这里想说一下：我们要把B类的客户当成A类来接待，就这样我们才比其他人多一个A类，多一个A类就多一个机会。拜访，对客户做到每周至少三次的拜访。我认为攻客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等重点客户认可了，我再将精力转移到第二重点客户上。

4)自己工作中的不足：

在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、请教老销售员业务知识，尽快提高自己的销售技能。

二、20XX年的工作开展

公司在发展过程中，我认为要成为一名合格的销售员，首先要调整自己的理念，和公司统一思想、统一目标，明确公司的发展方向，才能充分溶入到公司的发展当中，才能更加有条不紊的开展工作。

首先，从理念上：我应该和公司保持一致的经营思想、经营理念，与公司高层统一目标和认识，协助公司促进企业文化方面的建设。

第二，业务上：了解客户的资料务、兴趣爱好、家庭情况等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户关系，随时掌握信息，力争第4季度要比3季度翻一翻。

第三，意识上：无论在销售还是汽车产品知识的学习上，摒弃自私、强势、懒惰的性情，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会谦虚，学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处;

最后我希望明年公司的业绩更加辉煌!

篇9：销售汽车工作总结

XX年已经过去，在这一年的时间中我通过努力的工作，也有了一些收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。

我是去年9月份到公司工作的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针，取得了明显的效果。

一、通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解。

现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也成功谈成了一些用户购买我们的产品，在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。

还有我的XX年工作重点是二线兼销售，二线的工作环节是十分关键重要的，在我们DFAC销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁，一是，把一线的工作进行补充和完善，二是给用户进行指导和维系。在XX年里我在二线的岗位上工作了一年，对我的全年工作满意度基本上是良好，我服务的用户，全年计算来可以说至少有一百多个!这么多用户是我感觉有些自豪感!8月底去总部进行模压训练，做一名合格的销售人员，10月份在我们的二级中兴公司进行据点销售和市场考察，在中兴我也学到了很多的竞品的业务知识，这对我们产品销售十分有利。

二、本年度存在的问题

在XX年7月1日国家实施“国三”政策，被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌，我们根据上半年销售的车型，进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到，上半年的车型在下半年消化肯定不是很好，因为上半年的车型基本接近饱和，所以提前上牌车型选择有误。

在7月1日和6月30日，一天只差车价相差一万，用户有些接受不了，导致我们的产品到下半年库存量比较大，资金压力也比较大。到十月份又碰到全球性的金融危机，使市场一天比一天差，我们的日子更难过。

三、对XX年工作中存在的问题进行改进的措施，对于车价差万元的情况我们在DFAC第三季度会议已经做了相应的调整，现在的产品价格，用户大部分都可以接受。

还有一些提前上牌车型有误的，我们已经做好准备，赶在今年旺季把车消化一部分，看看市场，到底是什么情况，做一个准确的判断!减轻公司和部门的资金压力，让我们DFAC人轻松上阵，挑战下一个工作任务!

四、XX年个人工作目标和计划

我在XX年中坚持销售人员的三项基本原则，最守纪律，执行命令，完成任务，做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实!

我希望再XX年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位，成为一个完整的销售人员，我在XX年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程。再加上我从事销售工作一年多的经验，应对和处理一些突发事情有自己的一些办法，我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上，我会努力使自己的销量和利润最大化。

已上是我在XX年的工作总结，写的有什么不足之处，望领导谅解!

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篇10：汽车销售工作总结精选

转眼半年已过，回顾半年来的汽车销售工作有许多的经验教训需要总结，有太多的地方需要学习和借鉴。20xx年是xx公司重要的战略转折期。

国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，xx公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为xx分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。

一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销

针对今年公司总部下达的经营指标，结合xx总经理在20xx年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢？我们摸索了一套对策：

对策一：加强销售队伍的目标治理

1、服务流程标准化

2、日常工作表格化

3、检查工作规律化

4、销售指标细分化

5、晨会、培训例会化

6、服务指标进考核

对策二：细分市场，建立差异化营销

1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了xx出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx维修服务点，将xx的服务带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。

对策三：注重信息收集做好科学猜测

当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极组织车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成XX任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。

对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，最大限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。

售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的问题，现场提出整改意见和时间进度表；用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范；在维修过程中，强调使用“三垫一罩”，规范行为和用语，做到尊重用户和爱护车辆；在车间推行看板治理，接待和治理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满足度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1：00，售后俱乐部提供24小时全天候救援；通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的服务，从而提高了客户的满足度。全年售后维修接车xx台次，工时净收入xx万元。

二、强化售后服务意识，提升营销服务质量

20xx年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严重的形势，在年初我们确定了全年为“服务治理年”，提出“以服务带动销售靠治理创造效益”的经营方针。我们挑选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会，每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈，召开部门经理级的服务例会，在治理层强化服务意识，将服务工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门服务于客户，治理部门服务一线的治理服务体系；在业务部门中重点强调树立服务于客户，客户就是上帝的原则；在治理部门中，重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务，一线为客户服务这样层层服务的治理机制。积极响应总部要求，进行服务质量改进，强化员工的服务意识，每周召开一次服务质量例会，对上周服务质量改进行动进行总结，制订本周计划，为用户提供高质量、高品质的服务。

并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足，提出下一步改进计划。分公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列，售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改，陆续建立了保养用户休息区，率先在保养实施了“交钥匙”工程；针对出租车销量激增的局面，及时地成立了出租车销售服务小组，建立了专门的出租车销售办公室，完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送清凉”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动，在客户中取得很大的反响，分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。

三、追踪对手动态加强自身竞争实力

对于内部治理，作到请进来，走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对分公司的展厅现场布局和治理提出全新的方案和建议；组织综合部和相关业务部门，利用业余时间，对xx市内具有一定规模的服务站，尤其是竞争对手的4S站，进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的优点，为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。

四、注重团队建设

分公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销治理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了熟悉，又明确了目标。

在加强自身治理的同时，我们也借助外界的专业培训，提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请国际专业的企业治理顾问咨询公司（xx）对员工进行了如何提高团队精神的培训，进

一步强化了全体员工的服务意识和理念。

20xx年是不平凡的一年，通过全体员工的共同努力，分公司经营工作取得了全面胜利，各项经营指标屡创历史新高。

在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创造性，精品服务理念的创新上，还大有潜力可挖。还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，面对即将到来的20xx年下半年，分公司领导团体，一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“服务治理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保分公司20xx年下半年经营工作的顺利完成。

篇11：汽车销售工作总结精选

随着时间的推移，岁末将至，特对此前工作进行汇总与规划。纵观当前的时代发展，人们的生活品质在日益提高。而汽车现已飞快的步伐迈入了千家万户成为时代进步的标榜！带给人们的是安全、舒适和快捷！能成为xx汽车销售顾问我感到万分荣幸和骄傲！在过去的这一年里在工作中的付出都得到了领导的肯定与帮助！

在这一年里的销售工作如下：

1。 积极参加公司组织的各品牌销售车型与销售话术的培训。

2。 结合公司品牌对市场的影响力，提高了消费者对公司和汽车的认知度。

3。充分利用好量贩资源优势对不同需求的客户进行合理推荐。

4。在团队中发挥主人翁思想不计私利

需要强化改进的方面：

1。加强对所售车型配置、卖点的掌握

2。对竞争车型的价格、卖点进行了解，时刻掌握应对话术

3。对现场客户需求进行深入了解，最大提高各项指标完成率

4。加大对三表卡上客户的回访力度

篇12：汽车销售工作总结精选

时间如流水，不知不觉中，我进公司已快两个月了，XX公司作为全国汽车销售巨头，在近两个月里，我无论在工作和生活中都有许多收获，在丰富了我工作经验的同时，也让我的生活更加精彩。

今年是我们公司重要的战略转折时期。国内专用车市场的日益激烈的竞争、价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给公司的日常经营和发展造成极大的困难。在全体员工的共同努力下，专用汽车公司取得了历史性的突破，年销售额、利润等多项指标创历史新高。回顾全年的工作，我做如下汽车公司销售工作总结：

一、追踪对手动态加强自身竞争实力

固步自封和闭门造车，早已不能适应目前激烈的汽车市场竞争。对于内部管理，作到走出去、请进来。我们通过委托相关专业公司，对分公司的管理提出全新的方案和建议；组织综合部和相关业务部门，利用业余时间学习。

二、加强面对市场竞争不依靠价格战，细分用户群体，实行差异化营销

针对今年公司总部下达的经营指标，结合公司总经理在年初商务大会上的指示精神，公司将全年销售工作的重点立足在提升营销服务质量和差异化营销两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们没有走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售，我们摸索了一套对策：

对策一：注重信息收集做好科学预测

当今的市场机遇转瞬即逝，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、专人负责、及时沟通的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做出反应增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。。同时和生产部等相关部门保持密切沟通，保证高质高效、按时出产。我们把公司产品市场的占有率作为销售部门主要考核目标，顺利完成总部下达的全年销售目标。

对策二：细分市场，建立差异化营销细致的市场分析。

我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据今年的销售形势，我们确定了洒水车、化工车、散装水泥车油罐车、等车型的集团用户、瞄准政府采购市场、零散用户等市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场，专门成立了大宗用户组，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象，从而带动了我公司的专用汽车销售量。

对策三：加强销售队伍的目标管理

1、检查工作规律化

2、晨会、培训例会化

3、服务流程标准化

4、销售指标细分化

5、日常工作表格化

6、服务指标进考核

售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度。

三、注重团队建设

公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能使公司得到好的发展。我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一认识，又明确了目标。我们也借助外界的专业培训，提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请专业的企业管理人才对员工进行了团队精神的培训，进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

今年，通过全体员工的共同努力，各项经营指标均创历史新高，公司各项工作取得了全面胜利。在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到在市场开拓的创新上，精品服务的理念上，还大有潜力可挖。同时还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，公司领导团体，一定会紧紧围绕“服务管理”这个主旨，充分发挥团队合作精神，群策群力，将“文化营销” 、“服务营销”和“品牌营销”三者紧密结合。

篇13：汽车销售工作总结精选

记得在申蓉上班的第一天，我在晨会上兴奋的说：“我是带着一颗充满激情的心来到这里的，感谢领导给我这个机会，让我实现了我的一个梦想，我会加倍努力的工作，不辜负领导的信任！”到今天，我可以说兑现了当初的诺言。

从xx年03月14日到现在，我越来越发现自己是真的很喜欢这份工作，我每天都在积极的学习和快乐的工作。忙碌的工作让我感到特别充实，虽然晚上感到疲惫和劳累，可第二天早上又是精神满满的迎接新一天的挑战。特别是在受到客户认可或取得一定成绩的时候，自己的内心感到十分的满足，非常有成就感。

在此之前的工作中，我从来没有像做现在这份工作那样拥有那么多的愉悦感和满足感。

现在的工作，无论忙与累，无论有什么挑战和困难，我能够清晰地体会到自己强烈的工作热情。我是无比幸运的！我没有随波逐流，人云亦云；我没有摇摆不定，变来变去；我没有失去自己，东施效颦。我寻找到了自己想要的工作，将曾经的想象变成了现实！

说了那么多自己内心的感受，还是来总结下这一年的工作情况。

在前半年里以学习和积累经验为主，有幸跟在一个好师傅和好经理下面学习，很快的了解和适应了汽车行业，与团队配合的也越来越好。作为销售部中的一员，深深感觉到自己身肩重任。作为企业的门面，企业的窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。

所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。

在高素质的基础上，更要加强自己的专业知识和专业技能。此外，还要广泛了解整个汽车市场的动态，走在市场的前沿。经过近一年的磨练，自己各方面得到了较大的提升，已成为一名经上海大众认证的销售顾问。

在车市火爆的20xx年，上海大众以72。9万台的成绩荣膺全国轿车销量冠军，申蓉大众也以6000台的成绩取得全国销量第一，真的很为自己的品牌和公司而骄傲！从xx年05月至今，我销售了近一百台新车，基本上完成了全年的任务指标，特别是在11月完成了单月销售20台的一个里程碑。而我最自豪的还是自己的客户满意度，基本上没有出现过较大的问题，得分也一直处于团队前列。

总结我成功的原因，其实就一个字，“爱”！我爱我的职业，我爱我的品牌，我爱我自己，我爱我身边的人，爱我的每一位客户。

我热爱自己的工作，再苦再累都不感疲倦；我喜欢大众品牌，坚信它是最好的工业产品；我用乐观积极的心态，去面对每一次挑战和考验；我用一颗真诚的心，让顾客放下内心的防御。

当然在进步的同时，自己也犯过两次比较严重的错误。

1，在自己签的第一个订单中，将客户所定车型的配置报错，导致客户在完成上户手续之后要求退车。

2，在国庆大假期间的一次试驾中，与骑自行车的行人发生擦挂，导致客户受惊，行人轻微受伤，试驾车大面积维修。

总的来说这两次重大的失误，还是自己业务知识和业务技能欠缺的原因。为此给领导和公司带来麻烦和损失，深表歉意；也感谢领导和公司在此期间的帮助和宽容。

通过总结这两次惨痛的经验教训，让我认识到在今后的工作中的各个环节都应该做到细致，以免因为一个错误而降低了整个团队的工作效率。

篇14： 汽车销售工作总结

为进一步加强集团经理级员工队伍建设，充分调动集团经理级主管工作的积极性、主动性和创造性，根据《焦作未来汽车销售服务有限公司经理绩效考核管理办法》精神，特制定本考核办法。

一、适用范围

本办法适用于焦作未来汽车销售服务有限公司旗下各个店总经理、副总经理、部门经理的考核

二、调查内容

主要包括总经理、副总经理、部门经理个人工作能力、工作态度等，通过员工满意度测评考核方式来考核。部门经理员工满意度调查考核满分为100分，其中工作能力部分占50分，工作态度部分占50分。总经理、副总经理员工满意度调查为选择题形式，从整体来反映经理的工作能力、工作态度。

注:具体考核指标参见员工满意度调查问卷(附表一：总经理员工满意度调查问卷;附表二：副总经理员工满意度调查，附表三：部门经理员工满意度调查)

三、绩效考核实施程序

(一)综合行部成立问卷调查小组

组长：xx

成员：xxxx

(二)本着公平、公正的原则，按以下程序实施考评：

考核每年进行两次。每年7月20日之前、12月20日之前综合行部做好员工满意度调查问卷，分别于7月底、12月底完成对公司总经理、副总经理、部门经理的问卷调查。

问卷调查遵循以下流程:

1、综合行部制定、印制员工满意度调查问卷，并做好前期准备工作

由综合行部向个旗下店主管部门下发进行员工满意度调查的文件，其中涉及员工满意度调查的时间、被考评人、发放方式以及问卷回收方式等内容，由行部总经理张总在例会上和各旗下店部门经理进行沟通，取得各个部门经理的配合和支持

2、综合行部配合各个部门主管进行员工满意度调查问卷的实施

第一、进行员工满意度调查的时间要统一紧凑，结合各个部门的空闲时间，力争有规划的在较短的时间内完成，提高工作效率;

第二、实施员工满意度调查的过程要努力做到公平公正，让员工敢说话、说实话，避免走形式主义。实施过程可以是在早上点名时间，例行公事以后由负责人发放问卷，拿到问卷员工在适当的时间(1015分钟左右)和就近地点统一填写，最后由行部门人员当场统一回收，保障评价结果公平公正，同时提高工作效率。

3、综合行部回收员工满意度调查问卷，并审核、汇总结果

员工满意度调查问卷的审核、汇总工作一般在一到两天内完成

4、综合行部总经理和董事长助理组成小组进行重要岗位员工面谈

5、综合行部审核汇总后将满意度调查问卷面谈记录汇总表交给总经理审批

6、综合行部汇总计算浮动工资/奖金

四、考核结果

公司考核小组根据考评综合得分评出优秀、良好、合格、不合格4个等级。各项总得分80分及以上为优秀，60～79分为合格(包括60分)，60分以下为不合格，并将有关结果及时反馈给被考评的各个经理级主管。依据员工满意度调查问卷反馈结果，被考评经理级主管对照标准找出差距，分析原因，制定可行措施，通过不断改进，稳步提升管理水平。同时，根据考核过程中存在的问题，考核小组将不断修订完善评价体系，优化考评标准，循环推进。

注：凡年度内有下列情况之一者，考核等级不得为“优秀”：

(对上次考评结果反馈的意见不改者

凡有下列情况之一者，考核等级应认定为“不合格”：

五、奖惩措施

1、考核结果记入个人档案;

2、考核结果作为各总经理、副总经理奖励的重要依据。公司每年根据考核结果和工作量完成情况发放经理级主管绩效奖励，合格等级以上的辅导员在完成规定的基本工作量的前提下按100%发放，不合格等级按50%发放;

篇15：汽车销售工作总结精选

-年已经过去了，我通过这段时间努力的工作，也有了许多的收获，借此机会对这段时间自己的工作做一下总结，目的在于总结经验，提高自己，把工作做的更好，我自己有信心也有决心把以后的工作做到更好。总结如下:

我是-年9月19日来到贵公司工作的。作为一名新员工对于汽车销售是没有什么经验可谈的，仅靠对于销售工作和汽车的热情和喜爱，来到了贵公司，而缺乏销售经验和专业知识，为了能够迅速融入到这个行业中来，边学习专业知识，边摸索市场，遇到销售和专业方面的问题，就及时请教部门经理和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在这里，请允许我向帮助过我的部门经理和同事们说声谢谢!

通过不断的学习专业知识，了解同行业之间的信息和积累市场经验，现在我对市场有了一个大概的了解，逐渐的可以清晰。流利的应对客户所提到的各种问题，对市场的认识也有了一定的掌握。在不断的学习专业知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。

当然，现存的缺点也有很多，比如：

对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法，在与客户的沟通过程中，缺乏经验等等。

在销售过程中，牵涉问题最多的就是价格，客户对价格非常敏感，怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。

从-年9月19日到-年12月31日我的总销量是3台，总利润11500元，净利润10016元，平均每台车利润是3339元。新年到了我也给自己定了新的计划，-年的年销量达到80台，利润达到160000，开发新客户10家。我会朝着这个目标去努力的。我有信心!随着市场竞争的日益激烈，摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，拥有一个积极向上的心态是非常重要的。

最后，感谢公司给我一个展示自我能力的平台，我会严格遵守职业操守，朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠，取其精华，去其糟粕，和公司员工团结协作，让团队精神战胜一切。

篇16：汽车销售工作总结精选

一、制订好工作计划须经过的步骤

1.认真学习研究上级的有关指示办法。领会精神，武装思想。

2.认真分析本单位的具体情况，这是制订计划的根据和基础。

3.根据上级的指示精神和本单位的现实情况，确定工作方针、工作任务、工作要求，再据此确定工作的具体办法和措施，确定工作的具体步骤。环环紧扣，付诸实现。

4.根据工作中可能出现的偏差、缺点、障碍、困难，确定预算克服的办法和措施，以免发生问题时，工作陷于被动。

5.根据工作任务的需要，组织并分配力量，明确分工。

6.计划草案制定后，应交全体人员讨论。计划是要靠群众来完成的，只有正确反映群众的要求，才能为大家信服。

7.在实践中进一步修订、补充和完善计划。计划一经制定出来，并经正式通过或批准以后，就要坚决贯彻执行。在执行过程中，往往需要继续加以补充、修订，使其更加完善，切合实际。

二、客户管理细化

1、根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标，找出我们的忠诚客户，作为我们的重点维护对象;

2、通过对流失客户回访及分析，找出客户流失的内在原因及改进措施;

3、对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知，让客户受到特殊待遇，增加客户对专营店的依赖感和归属感。

三、资源共享、良性竞争

在客户、索赔、备件方面同其他店进行资源共享，促进良性竞争，减少客户的流失及资源浪费;形成备件、技术互动的信息平台，提高整体的战斗力;

四、人员培训

随着车用新技术不断应用，更新换代周期缩短及客户期望值的提高，人员素质及战斗力须相应提高一个台阶，对培训工作提出了更高的要求。为此做出如下工作计划：

1、加大培训工作的频次，分为定期和不定期的培训考核;

2、注重理论与实际工作相结合的培训，对接待注重产品基本知识和实实践操作相结合，特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和常规故障排除能力的培训，提高员工的整体战斗力。

五、增加维修人员

随着保有量增加和回厂频次的增加，在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时，适当增加维修人员数量。

六、增加维修人员

随着保有量增加和回厂频次的增加，在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时，适当增加维修人员数量。