《人类活动的地域联系》教案（通用3篇）

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《人类活动的地域联系》教案（通用3篇）

《人类活动的地域联系》教案篇1

　　【教学目标】

　　1.了解人类活动地域联系的主要方式：交通运输、通信、商业及服务业的概念、类型和特点。

　　2.结合实例了解交通运输、通信、商业及服务业的作用。3.掌握交通运输中各种方式的判断方法。

　　【重点难点】五种交通运输方式的判断方法

　　【教具使用】投影仪

　　【教学方法】谈话法　读图指导法　图示分析法

　　【教学过程】人们的衣、食、住以及各种经济活动都是在一定的地域空间进行的。自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间的物质和信息，要通过某种方式进行交流，实现互补，这样社会才能形成一个运转自如的整体。

　　伴随着现代社会人们交往的愈加频繁，人类活动的地域范围也将大大扩展。那么，人类活动联系的形式有哪些呢？从这一单元开始我们一起来学习：（板书）

　　第7单元　人类活动的地域联系

　　7.1 人类活动地域联系的主要方式

　　［观看照片］先请大家观看一组照片　人类地域联系的方式（照片）

　　1.山西能源基地煤炭外运　山西省有中国的“煤海”之称。大同的煤通过大同至秦皇岛的铁路，运往秦皇岛煤码头，然后装船运往缺煤的南方。

　　2.电子信箱　到1991年，互联网已经把世界各地成千上万台计算机联结在一起，许多跨国公司都利用电子信箱来开展业务。

　　3.香港的商业街

　　［提问］人类联系的方式有哪些呢？各有什么特点？人类地域联系的主要方式是交通运输、通信和商业。

　　人类地域联系的特点有：

　　1.交通运输是实现人和物位移的主要手段。随着生产力的提高、科学技术的进步，以及由此而出现的人类社会的多次分工，交通运输的方式从手提肩扛、利用牲畜驮运发展到现代化的铁路、公路、水上、航空和管道五种主要运输方式。

　　铁路运输是当代最重要的运输方式之一。铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响比较小、连接性好等优点。但是，修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高。

　　［指导读图］图7.2：欧亚大陆桥示意

　　欧亚大陆桥是世界上具有国际贸易意义的铁路线，包括两条铁路线：一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧大陆铁路运输的重要干线；另一条是连云港―鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的一条通道。

　　［提问］利用图上的比例尺，量算一下这两条铁路大约有多长。

　　公路运输是发展最快、应用最广、地位日趋重要的现代运输方式。公路运输对各种自然条件的适应性强，具有机动灵活、周转速度快、装卸方便等优点，可以深入到农村、厂矿甚至车间，实现“从门到门”的运输。但是，公路运输运量小、耗能多、成本高、运费贵。

　　水路运输是历史最悠久的运输方式。水路运输具有运量大、投资少（海运价格只有铁路的1/8）等优点。但是，水运的速度慢，灵活性和连续性差，受航道的水文状况和气象等自然条件影响大。

　　运输活动在社会生产中可以分为生产过程的运输（企业内部如矿山、工厂、油田、林区、农场等内部物质生产过程中的运输）和流通过程的运输（流通领域的专业化运输）。本课所讲的是流通过程中的运输。

　　水路运输包括内河（湖）运输和海洋运输。海洋运输又可分为沿海运输和远洋运输。内河运输和沿海运输主要在本国范围内进行，远洋运输在大洋上进行。

　　［指导读图］图7.3：世界主要航海线和主要海港

　　［提问］世界上运输量较大的航线有哪几条（起点、经过大洋、终点）？试分析原因。航空运输是最快捷的现代化运输方式。飞机飞行速度快，运输效率高。但是，航空运输的运量小、能耗大、运费高，且设备投资大，技术要求严格。

　　管道运输是运具与线路合二为一的新型运输方式。管道运输输送的主要是油品（原油和成品油）、天然气、煤浆以及其他矿浆等。用管道运输货物，气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停地运输，运量很大。但是，管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。

　　在特定的区域范围内，根据地区经济的发展和人类活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点，形成了不同形式和层次的交通运输网。

　　［指导读图］图7.1　交通运输网的形成和层次

　　（1）交通运输网的形式：①一种运输方式形成的运输网，如铁路运输网、公路运输网、内河水路运输网等。②两种以上运输方式形成的运输网，如铁路──公路运输网、铁路──公路──内河水路运输网。

　　（2）交通运输网的层次：包括国家级、地区级、省级等。国家级的运输网的骨干是现代化运输工具，主要是铁路、公路、水运干线、高线公路和航空线。省级运输网除了现代化的运输工具外，一般公路和地方航道也占一定的比例。

　　（3）交通运输的发展程度用运网密度来衡量。运网密度是地区各类交通运输线路的总长同地区总面积的比值。运网密度越大，地区交通的通达性越强。

　　［提问］如何选择交通运输方式呢？

　　在交通运输生产布局中，无论是交通运输线网的布局，还是运输任务在各种交通运输方式间的合理分配，都必须全面考察各种交通运输方式的技术经济特点及其功能。国民经济对交通运输的要求是综合的、全面的。首先，要求运载量大、成本低、投资少，以便节省用于运输方面的开支；其次，要求货物到达快，以便缩短运输时间，加速流动资金周转；再次，要求尽可能保证持续不断地、安全地运输。不同运输方式对经济指标的满足程度不同。因此，哪种交通运输方式好，取决于你要运什么和怎么运。

　　［出示表格］

　　运输方式

　　基建投资

　　运载量

　　运价

　　速度

　　连续性

　　灵活性

　　劳动生产率

　　线路

　　运具

　　铁路

　　河运

　　海运

　　公路

　　航空

　　［练习］选择运输方式

　　货物种类

　　起止点

　　铁路

　　公路

　　水运

　　航空

　　20万吨石油

　　伊拉克―日本

　　1万吨煤炭

　　大同―武汉

　　50头生猪

　　阳泉―太原

　　一批计算机芯片

　　美国―韩国

　　［总结］交通运输的作用。交通运输对人类一直是很重要的。有人说过：交通运输就是文明。交通运输就其本身可以看作是人类社会重要的文化现象之一，同时，交通运输的发展对于改进社会的全貌产生着非常重要的影响。在人类社会的文明史上，各个社会集团之间，各个地区之间，各个民族之间，各个文化圈之间，交通发达的程度标志着文明的进程。在漫长的人类社会发展历程中，交通运输从最初的人扛畜拉发展到现在的陆、海、空立体交通的过程，证明交通的进步同生产力的发展，同文明的演进呈现出同步的趋势。交通运输的意义不仅仅在于为人类交往、发展提供便利的条件，而且更在于对社会、经济、文化、政治、国防等方面所产生的影响。难怪有一位知名学者这样指出：没有海上运输，哥伦布就不可能发现新大陆；没有铁路的大发展，美国开发西部有可能成为泡影。如果是这样的话，没有发达的交通运输业，美国甚至整个世界将呈现出另外一幅图画。交通运输的发达与便利，得以使经济繁荣，文化技术广泛交流，而且在对外交往、巩固国防等方面扮演着重要的角色。

　　［承转］运输运送的主要是物资，而人类活动的地域联系还包括信息的传递，这就是通信。

　　通信是把信息或消息从一个地方传到另一个地方。通信是人类的社会交往形式，起着联络和协调社会发展的作用。通信可以分成邮政通信和电信通信两大部分。

　　邮政通信是以传递信函为主的通信方式。邮政业务在不断地扩大和发展中，初期只是传递官方文书和个人信件，以后增加了寄递适于邮寄的物品的包裹业务和办理汇兑业务。邮政具有点多、线长、面广的特点，许多国家的邮政利用这一特点进而兼营某些金融业务（如储蓄业务、保险业务），以及一些代理业务（如代收税款、代发养老金）等。

　　电信通信是利用有线电、无线电、光等电磁系统传递符号、文字、图像或语言等信息的通信方式。电信的发展，把社会各个环节有机地联系起来，缩短空间，节约时间，加速联系，促进了人类的交际活动。

　　［指导读图］图7.6　邮件的传递过程和7.7　电信网和电信设备

　　商业是专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。广义的商业包括服务业。商业通过商品的买进和卖出活动，实现商品的交换和商品价值，满足生产和人民生活的需要；服务业通过租赁业务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平的提高。

　　［指导读图］图7.8　商业活动的主要环节

　　［承转］人类活动地域联系的主要方式具有什么共同特点呢？

　　交通运输、通信和商业不仅是社会生产和生活的必要条件，而且是流通领域中重要的特殊生产部门。与农业、工业相比，它们有自己的特点。

　　生产过程要通过一定的系统和网络来完成。

　　不为社会创造具有实物形态的物质产品。交通运输的产品是货物（或旅客）空间位置的变更，以货物的吨千米（或旅客的人千米）计量；邮电的产品是传递有关社会生产和流通的信息，以完成经济活动，以信息量和距离计量；商业的产品以销售量或销售额计量。这些生产部门的产品是非物质形态的，因而也是不能储存的。

　　有较强的综合性。流通领域生产部门的流通职能，决定了它与工农业等生产部门的联系非常密切。交通运输把工农业产品运到它们的消费地点，是产品生产过程在流通中的延续，没有这个环节，产品不能被消费，也就是生产活动没有最后完成。商业不仅与工农业生产有着不可分割的品种和数量上的密切联系，同时商品的购销又必须借助交通运输，故商业要与工、农、运等生产部门配合，才能形成产、供、销合理和完整的体系。

　　有较强的公共性和服务性。交通运输、通信和商业点多面广，个人以及几乎所有企事业单位的活动都与这些行业有密切的联系。

　　［板书提纲］

《人类活动的地域联系》教案篇2

　　【教学构思】

　　本节课教学内容的分析，首先要正视三个现实问题：一是教材的编写逻辑与学生的认知逻辑存在差异；二是教材中所反映的生活生产实践与学生的现实生活存在着距离；三是在地理教学中如何培育学生的人文素养。因此，按照传统的教法，课堂上只重视学科的知识性而忽视人文性，即重视学生对明确知识(explicit knowledge)的掌握，而忽视学生默许知识(tacitknowledge)学习的话，书本上的内容就无法得到学生的认同，学生的人文素养也就得不到培养。所以，要在实践活动之中提高情境性和个性化，在学生的团体实践和做的过程中学习。基于此，这节课的--就围绕着学生的参与、体验和感悟而展开，在课堂教学活动中教师的作用定位在帮助学生缩小书本世界与生活世界的距离，帮助学生寻找书本间接经验与生活直接经验的结合点，让学生在生活中应用、验证、扩展、深化所学的知识，从而使学生真正认识到学习的意义和价值。因此，我在这节课的教学中选择了由chistian.aid创作的著名贸易游戏方法并作了较大改动。

　　【--】

　　一、教学目标

　　知识与技能：

　　1.了解有关国际贸易、国际金融的基本知识；

　　2.理解当前国际贸易的基本格局；3.理解发达国家与发展中国家贸易的不平衡性。

　　过程与方法：

　　模拟真实情景，让学生在行动中学、在合作中学，使学生在较为真实的情境中体验知识的现实来源和应用价值。情感与价值观：鼓励学生反思经济贸易资源环境等社会公平问题，反思人类的可持续发展问题，树立平等互利的国际贸易原则意识。

　　二、教学重难点

　　1.理解当前国际贸易的基本格局；

　　2.理解发达国家与发展中国家贸易的不平衡性。

　　三、课前准备

　　上网查阅当前有关国际贸易的相关资料

　　四、课时安排

　　2课时

　　五、教学过程

　　教学流程

　　师生活动

　　设计意图

　　课堂组织

　　人员安排：将全班48名同学分成6个活动小组和一个由6人组成的世界银行

　　场地安排：提供6个活动小组场所、世界银行场所和会展中心场所

　　资料安排：

　　a组(a1.a2)　　 b(b1.b2)　　 c(c1.c2)

　　2把剪刀　　　　8张红色卡纸　　4张红色卡纸

　　3把直尺　　　　4张绿色卡纸　　2张绿色卡纸

　　1个六边形模型　1支铅笔　　　　4支铅笔

　　2张绿色卡纸　　xx元现金券　 1把小刀

　　1只圆规　　　　　　　　　　　　4000元现金券

　　灵活、艺术地组织教学，使教学富有生活情趣，通过合作学习，共同完成学习目标。

　　教师宣布游戏规则

　　1.每组派一名代表抽取一个信封

　　2.每组做有具体形状的东西，而且这个生产成型的东西要能被世界银行所收购，收购价按当时牌价计算

　　3.各组洽谈业务到会展中心

　　模拟当前世界资源分布和生产的真实情景，为学生提供动手体验的机会。

　　学生活动

　　世界银行第一次公布每种产品的收购价

　　边长4×8cm　　边长3×6cm的直角三角形的矩形

　　基准价200元　　基准价150元　　　　　　

　　半径4cm的圆形　　边长3cm的六边形

　　基准价300元　　　　基准价100元

　　10分钟后，世界银行第二次公布：红色卡纸代表能源，绿色卡纸代表重要的环境资本

　　5分钟后，世界银行第三次公布：每种产品的收购价

　　边长4×8cm　边长3×6cm 的直角三角形的矩形

　　基准价150元　　基准价300元

　　半径4cm的圆形　边长3cm的直角三角形

　　基准价300元　　　基准价500元

　　十分钟后结束

　　让学生在“做中学”，在活动中使学生不仅学习到知识，还要使他们的合作能力、交流能力得到发展，更重要的是使学生的创造能力得到激发。

　　教师要注意调控课堂，关注活动公布后学生的反映和活动变化。

　　教师宣布

　　告知事实：开始时各小组所拥有的资料　世界银行公布各小组游戏结束时所拥有的红色卡纸、绿色卡纸、工具、现金、部分完成的产品

　　组织讨论

　　讨论：

　　1.你们小组是怎么做的？

　　2.对你触动最大的事是什么？有使你感到快乐的事吗？

　　3.你是如何看待“x”组的？各组的行为对彼此是公平的吗？

　　4.在你们小组知道红色卡纸代表能源、绿色卡纸代表很重要的环境资本时，对你们组的生产活动和贸易活动产生影响了吗？为什么？

　　5.你是否认为你们小组是个成功的小组？成功在哪些方面？

　　6.技术(工具)有何作用？它们在加速资源的使用吗？谁是获益者？如何获利？

　　7.如果让你们重新来做这个游戏，你们会如何改进？

　　使课堂教学与现实生活从“分离”回归到“整合”，引导学生关注新颖而变化的时代、丰富而多彩的社会、真实而复杂的生活，在生活中应用、验证、扩展、深化所学的知识，从而真正认识学习的意义和价值。

　　小组讨论

　　各组讨论，写出发言提纲教师巡视，注意检验：①小组的设想、目的与成功的判断标准；②各小组是否遵循“经济原则”；③各小组是合作多还是竞争多？行为对彼此是否公平？

　　培养学生对活动和知识的整理能力。

　　反思

　　各组就活动和讨论过程中产生的疑问向老师和同学质疑询问

　　培养学生主动学习的习惯。

　　教师总结、承转

　　以上活动大家可以体验感悟到：企业组织的(地区或国家)经营能力、劳动分工、信息的通畅度、彼此间的竞争合作会影响该组织(地区或国家)的兴衰，资源丰富的和技术发达的团体倾向于整个控制贸易体系。当前世界真正的贸易情况如何呢？下面大家分析讨论：

　　1.比较分析发达国家与发展中国家的贸易存在的差别

　　发达国家

　　发展中国家

　　工业基础

　　主要出口商品

　　主要进口商品

　　近年来的变化

　　贸易格局分析

　　2.分析国际金融与国际贸易关系，当前世界重要国际金融中心分布在哪里？

　　整合生活与课本知识，培养学生的综合思维能力。

　　师生共同总结

　　师生共同总结填写下表：

　　发达国家

　　发展中国家

　　工业基础

　　雄厚

　　比较薄弱

　　主要出口商品

　　工业制成品、小麦、玉米和畜产品

　　农矿等初级产品

　　主要进口商品

　　原料和燃料

　　工业制成品

　　近年来的变化

　　高技术产品进出口增长率高于其他制成品

　　工业制成品在出口商品中的比重增加

　　贸易格局分析

　　优势地位

　　不利地位

　　发展中国家的措施

　　南北对话

　　南南合作

　　案例分析

　　读“我国外贸出口商品构成的变化”图，思考回答下列问题：

　　1.从1952年到xx年间我国外贸出口商品构成发生了什么变化？这说明了什么？

　　2.目前我国的进出口商品分别有哪些？

　　3.我国对外贸易的主要对象有哪些？

　　4.我国沿海的对外贸易口岸主要有哪些？

　　巩固深化所学知识。

　　点评：本节--以模拟真实情景为主，让学生在活动中学习，在合作中学习，以此体验知识的现实意义和应用价值。教学中选择了贸易游戏方法，鼓励学生的参与意识，注意创造能力的发展，同时培养学生整合生活与课本知识以及综合思维的提高，最后通过案例分析，巩固深化所学知识。

《人类活动的地域联系》教案篇3

　　教学目标

　　1.知识目标：了解铁路的作用、影响公路建设的因素以及世界内河航道的建设状况；以京九铁路为例，理解交通运输网中线的区位选择的主要因素。

　　2.能力目标：学会对某一具体的交通运输线进行区位因素分析和选择。

　　3.德育目标：培养学生关注祖国经济建设，利用所学知识建设祖国的崇高热情。重点、难点　影响京九铁路线区位选择的因素；分析影响交通运输线的主要区位因素。教学方法　竞赛抢答法（课前宣布竞赛规则）、讨论法、案例分析法。教学用具　多媒体设备、课件。

　　教学过程

　　导入新课

　　［播放］歌曲“东方之珠”。

　　［提问］东方之珠指哪一座城市？（香港）

　　［演示课件］欣赏“香港城市风光”图片。

　　［承转］呈现在我们面前的是一派繁华、兴盛的“东方之珠”，如此繁荣的香港，是谁在其背后作坚强的后盾呢？──祖国大陆。要了解其中的缘由，让我们共同走进交通运输网中的线。

　　新课讲授

　　［讲述］交通运输网由线及线上的点组成，交通运输线是交通运输发生的最基本因素。对于一个地区来说，如何合理布局交通运输线，既造价较低，又使交通量最大、运输效率高，并且施工比较容易。这就是我们这节课要学习的内容。

　　［提问］铁路运输的优点？（运输大，速度快，运费较低）［讲述］所以说铁路运输虽然有近180年（起源于1825年的英国）的历史，但它仍然是当代最重要的运输方式之一。在我国，42%的货物要靠铁路运输。可见，铁路运输的作用是很大的。

　　［提问］铁路运输的作用表现在哪些方面呢？

　　［学生回答］1.促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；2.加速区域开发，使资源得到更充分的利用；3.加强工业和农业、城市和乡村的联系；4.进行文化和科技的交流，保证一个国家的政治统一和安全。

　　［提问］哪一条铁路是我国铁路建设史上规模最大、投资最大、一次性建成里程最长的铁路干线？（京九铁路）

　　［承转］下面以京九铁路为例来分析影响铁路选线的区位因素。

　　［课件］在“中国政区图”上动态展示京九铁路穿越的省区。

　　［提问］1.京九铁路穿越哪些省区？2.京九线的长度？

　　［学生回答］京九铁路全长2538千米，目前是我国南北方向最长的一条铁路；从北到南途经北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东和香港共10个省、市和特别行政区。

　　［课件］在“中国铁路交通图”上动态演示京广线、京沪线和京九线。

　　［讲解］从图上我们看到：京广线以东，从北京到广东南部2400千米的距离中，东西方向的铁路有10条，其中双线铁路有6条；而南北方向上只有京广、京沪两条，这种“经疏纬密”的路网状况，严重制约了我国国民经济的发展，影响了我国铁路运输的机动性和灵活性。

　　［演示课件］画面为“京广线以东的南北方向上客运量和货运量较新中国成立初期增长了十几倍，而铁路运输能力只增加了2～3倍。广东省每年调入的物资只能运进37%，每年调出的商品只能运走40%。”

　　［讲述］我国经济迅速发展，而铁路运输能力滞后，成为国民经济发展的“瓶颈”。所以，国家投入大量资金、花大力气在京广、京沪两条铁路线中间的地区修筑这条京九大铁路。

　　［问题抢答］建成京九铁路，在交通上最直接的意义是什么？

　　［学生回答］缓解南北铁路运输的紧张状况。

　　［讲述］深圳和香港等地的产品要运到上海、江苏、安徽、山东等地，就不必再走拥挤的京广线和浙赣线，直接从京九线北上，在向塘、九江、菏泽分路。这样缩短了路程，节省了路费，更是节约了时间，使货运变“快”了；京九铁路的建成，形成三线共穿南北的态势，使南北向的铁路运输能力提高，也带动了东西向的铁路运输能力的提高，使整个路网变“活”了。

　　［问题抢答］京九铁路的建成，从其所处的地理位置来考虑，它对交通网本身建设有什么作用呢？

　　［学生回答］合理布置交通运输网。

　　［引导］影响京九铁路的区位因素，除了它所处的地理位置对交通运输本身起到合理布局的作用，还有与其他地理事物的空间联系，也就是说，建设京九铁路还满足了哪些方面的需求？

　　［课件］逐层动态演示京九铁路沿线经过的革命老区。

　　［提问］1.沿线有哪些重要的粮、棉、油基地？2.沿线的矿产资源、林木资源？3.沿线的旅游资源？4.沿线的革命老区？

　　［学生回答，教师纠正并讲解］沿线经过的商品粮基地有江淮平原、江汉平原、鄱阳湖平原、洞庭湖平原、珠江三角洲；沿线经过的商品棉基地，从北到南经过冀中南、鲁西北、豫北平原、黄淮平原、江汉平原；沿途盛产花生、油菜等油料作物；线路北段有华北油田、中原油田，大别山的有色金属，江西大余的钨矿等；沿线还有江南丘陵的森林资源──杉、樟、毛竹、柑橘等；沿线的旅游景点很多，突出的有庐山、井冈山；经过大别山、井冈山等革命老区。过去交通闭塞，经济不发达，人民生活还不富裕。

　　［演示课件］画面为“京九铁路建成后受惠人口2亿多，沿线地区在大运输能力的依托下，东依京沪、西靠京广、北通京津、南联港粤，实行优势互补，必将促进这些地区的经济腾飞，从而形成中国最新、最长的经济增长带。”

　　［讲述］京九铁路沿线资源丰富、人口众多（客、货流量大）、生活贫困，这就是影响京九铁路建设的社会经济因素。

　　［问题抢答］建设京九铁路可以对沿线经济起到什么作用呢？［学生回答］促进沿线经济的发展

　　［演示课件］画面题为“坚强的后盾，巨大的支持”。

　　［引导并抢答］从上面材料中我们看出，香港经济的发展和繁荣离不开祖国内地巨大的支持，这就是影响京九铁路的另一个区位因素，它是什么呢？

　　［学生回答］维持香港的长期稳定和繁荣。

　　［演示课件］画面（1）为“小渔船拥挤不堪的香港”图片；画面（2）为“璀璨的香港之夜”图片。

　　［讲述］英国早在1841年就宣布香港为自由港，但此后一百多年的发展却未给香港带来繁荣，香港经济真正称得上繁荣，基本上是与祖国的改革开放同步的。

　　［演示课件并讲解］动态展示京九铁路穿过的地形，京九铁路穿过大别山、江南丘陵、两广丘陵等许多高山峻岭，沿途地形起伏大，地质情况也很复杂。

　　［问题］铁路建设要穿过这些复杂的地形区，必须有条件作保证呢？

　　［学生回答］先进的科学技术是保证。

　　［小结］通过以上分析可看出影响京九铁路的区位因素很多，有自然因素，社会、经济因素，政治和科技因素等。但影响京九铁路区位最主要的因素是什么呢？

　　［学生回答］经济、社会因素。自然因素已退居次要地位，因为有科技因素作保证。

　　［承转］京九铁路是我国20世纪90年代修筑的一条现代化铁路，在线路设计科学化、施工设备现代化和施工手段自动化方面均创出国内铁路建设的一流，它的建成意义非常大。

　　［小组讨论］建设京九铁路的意义主要体现在哪些方面？

　　［学生回答，教师纠正］建设京九铁路的意义主要体现在四个方面：第一，缓解南北铁路运输的紧张状况；第二，活跃整个路网；第三，促进沿线经济的发展；第四，维持香港的长期稳定和繁荣。

　　［小结］通过对京九铁路主要区位因素的分析，我们已经知道了如何来分析影响一条铁路的区位因素。由于各地情况千差万别，因此我们在分析问题时，应从实际出发，具体问题具体分析、灵活运用。

　　［演示课件］画面为xx年2月25日《连云港报》讯：近年来，我市积极筹措资金，经过几年的努力，成为苏北地区第一个市、县全部通达高速公路的城市。赣榆县有贯穿全境的汾灌高速公路，东海县拥有横穿全境连接京沪、汾灌两条高速公路的连徐高速公路，灌云县有汾灌、淮连高速公路，灌南县有连接汾灌的淮连高速公路。这些高速公路与全省高速公路联网，在我市形成了四通入达的现代化交通格局。

　　［承转］连云港市的公路建设发展很快，这只是全国公路发展的一个缩影。

　　［演示课件］画面为山东省国道和省道的分布图。

　　［提问］国道和省道选线的原则分别是什么？

　　［学生回答］国道的路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。省道以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以通过当地的居民点、铁路车站、码头。

　　［承转］由于各地区地形类型不同，海拔高低不一，在不同的地形区如何进行公路选线呢？

　　［课件］逐项展示公路选线应注意的方面。

　　［提问］平原和山区公路选线的一般原则分别是什么？

　　［学生回答］平原公路选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利设施、城镇的关系；山区则尽可能避开那些地形、地质、水文条件复杂的地区，如沼泽地、陡坡、断层带等。

　　［演示课件］画面为以莱茵河为主干的航道网分布图。

　　［课后自学并思考］1.西欧地区地面水系发达、河网纵横交错的原因？2.我国有这样比较庞大且发达的内河航运网吗？

　　［小结］总结竞赛结果，勉励同学们好好学习，今后为祖国经济建设做出自己应有的贡献。通过实例，同学们理解了交通运输线的建设都要受到经济、社会、技术、自然等因素的影响和制约，交通运输点的建设也不例外，我们将在下一节课进一步探讨。

　　附：板书设计

　　点评：本节--思路清晰，结构合理，重点突出。在教学方法上采用竞赛抢答、讨论法、案例分析法，并充分利用多媒体教学手段，图文并用，动态演示，直观效果很好。教学中以提问、抢答、讨论、小结等形式，激发学生的学习兴趣和参与热情，使学生学会了对某个具体交能运输线进行区域因素的分析和选择，培养了学生关注祖国经济建设、利用所学知识建设祖国的崇高热情。本课教学形式较单一，因此，在课件设计上应增加趣味性和灵活性。